分析故障应该还是属于发动机电控系统有故障，然后发动机启动了散热风扇，目的就是保护发动机，不让发动机高温。
因为仪表上故障灯一直亮，而解码器读取不到故障记录，这有可能是解码器的问题。
车型是朗逸吗？
可曾用解码器读取过故障记录
是10年科鲁兹
解码器是否读取到什么相关的故障代码？
浅色风扇高速工作，一般是发动机电控系统存在故障才会出现这个情况
没有故障码，但故障灯亮消不了
故障灯亮，就可能有故障记录，要么在变速箱，要么在发动机
您用解码器测试过变速箱系统呢
好的
如果故障灯亮，肯定是有故障记录，而且风扇会高速工作，除非风扇短路，否则也是有故障的一个表现，所以我觉得车辆应该是有故障记录，看看变速箱系统，如果两个系统都没有，我建议换个解码器测试一下，或者用你目前使用的解码器观察一下数据流，看看数据流是否和实际车辆数据符合，如果不符合，也说明解码器有问题
变速器有好多历史故障码
消不了
拍个图片来看看
熄火打开点火开关，这些故障都消除不掉吗？
当前没有故障码，就历史有
断开电瓶，检查一下变速箱插头里面有没有水
系统测试变速器是正常的
发动机没有历史故障，就变速器有历史故障
断电瓶，看看插头，这个插头好拆的，就在变速箱边盖上
总体来说这些故障都是反应在变速箱和发动机控制单元的电压不稳定，或者记忆被清除的情况，那么就有可能与电瓶电压，或者变速箱，发动机电脑版的插头接触问题
变速器插头我看了没有事
发动机电脑插头我也看过了
车辆出现这个故障以前，有没有维修过什么，会不会是维修了什么以后，引起的故障
车主刚在别的修理厂大修过
之前风扇正常大修过后就这样
嗯，你试着拔掉凸轮轴位置电磁阀，然后用解码器读取故障记录，看看会是什么
如果车辆是大修以后出现的这个现象，我觉得可能是线路安装的问题，或者插头连接问题，保险丝盒检查一下，这个插头靠螺丝固定，看看有没有问题
