1轮胎自补液的用法：轮胎自补液是一种乳白色粘稠液体，储存在减压蒸汽罐中。它的使用说明是：之前先摇一下，然后拧上阀门上的螺帽，轻按喷嘴，补胎液就会按照阀门导入轮胎。在机动车行驶的向心力作用下，释放的空气会将补胎液带到伤口处，在轮胎伤口表面形成一层密封膜，从而弥补蒸汽的泄漏，起到补胎的作用。自修复液的实际效果是有时效性的，时间长了就失效了。而且自修复液只能应急使用。在时间和标准具备的情况下，必须采用蘑菇钉或补丁式补胎法来修补破损的轮胎。蘑菇钉适合比较大的破发，效果非常好，延时时间长；补片补胎适用于浅伤口。如果爆胎不是很大，可以第二次加自补液，但是之前自补液建立的胶还得清洗掉。但如果破口太大，不建议第二次添加自吸液。由于轮胎裂口太大，二次自吸液达不到修补效果或者实际修补效果不理想，在以后的应用中存在安全隐患。针对这种情况，最好把里面的胶清理干净，然后用蘑菇钉补胎。一般情况下，不建议多次添加自补液。由于自补液是一种生成高分子材料的化学物质，会与轮胎内侧和轮辋的硫化橡胶发生化学变化，进而对轮胎和轮辋产生侵蚀。而且加几次自补液会影响驾驶的可靠性。在正常行驶的标准下，轮胎的产品质量分布均匀，轮胎内引入自补液，可能只附着在胎侧的某个区域，会破坏轮胎的转子动平衡。2有害机油凡加合成机油生产的机油，可以算是一个好品级的机油，尤其是全机油。皮卡加机油无伤大雅，但条件是使用粘度合适的机油，这样机油保养起来更快。选择机油也可以考虑两个指标值，一个是质量级API，一个是粘度级SAE。API将油分为S系列产品和C系列产品。S系列产品的油是发动机专用油，有从SA到SP的13个油质等级。C系列产品油是柴油机专用油，牌号有CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。无论是燃油车还是柴油车，油品质量等级每增加一个英文字母，其特性都会优于前者。如果经常在市区拥挤的自然环境中出行，使用更高级别的机油更有利(更环保，更经济发展)。按照SAE粘度等级的划分，冬季机油有6种，夏季机油有5种，而冬夏16种机油有6种，分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。w表示冬季的缩写。前面数据越小，机油循环量越大，可用温度越低。夏天机油有五种，分别是20、30、40、50、60。数据越大，油的粘度越高，高温维护特性越强，可以使用的自然温度环境越高。夏天通用的有16个，分别是5W20，5W30，5W40，5W50，10W20，10W30，10W40，15W30，15W40，15W50，20W20，20W30，20W40，20W50。购车者在掌握API和SAE后，可以兼顾各个方面，比如微型面包车系统、行驶自然环境、安全驾驶模式、保养手册等。并选择粘度合适的机油作为适合他们小型货车的机油。