奇瑞,我的车涉水后不能挂n挡导致无法及时救援，这种情况厂家要负责吗？,车主

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你好，我的奇瑞风云2，AMT手自一体车，开的过程中，倒车时回不到N档也回不到D档，拖车到汽修厂后，卸下执行器，把拨叉拨到空档装上执行器，加满执行器排档油，点火后正常了，开回家停了1个小时，点火后再挂D或R档挂不上了，请问这种情况什么出现了故障，需要档位学习吗？

我的车是奇瑞瑞虎五，2015年买的，十月满三年。 周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午（最近佛山连日大雨，不知道是否有影响），一键启动点火的时候发现车点火无力，像没电那种要死不活的样子，咳咳咳的大约两三秒才点火成功。 当时由于是挪车让后面同事的车出去，直接挂档，从P往下挂的时候（往下是R）一动不动，以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位，我就没往心里多想，硬生生挂档，结果到R档的时候明显的吭瞪一声响，再往下过N到D的时候，N很顺畅，但是到D又是吭瞪一声响。 最终问题来了，车只能用很慢的速度（大概是5km时速）在走。然后又把车倒回去，同样的明显R档也走不快，加油只有油门轰轰响。 熄火一分钟后，这次点火顺畅，挂档顺畅，但是车一动不动，油门有反应。 中午下班再次去试，点火又回到上午第一次点火情况，点火无力，然后无法挂档，刹车都似乎很硬，踩不下去。 求师傅指点，或电话联系来帮助修理。 佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。

2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...

汽车发动机显示有问题，我的车刚买不到两年，刚买的时候被朋友开底盘撞了换了一个水箱，过了一年半有一天开着突然提示高温，我就到外面维修店看了一下，说冷冻液要换，后来没过多久就显示发动机有问题，说是因为汽车被撞漏水导致高温冲床引起的，我想问下，这是主要原因吗？这种情况4s店负不负责维修？

我的2013年本田Accord 开了三万公里，无级变速，挂D档后，需要加很大的油门才能走，挂倒挡后加油，几乎不动。我就近开进一家修车厂，那师傅说肯定是变速箱问题，因为很复杂，我们修不了。我只能将就着开回家，打算明天再想办法。谁知转天启动后，车子一切都正常了。请问大师：这种情况如何解释？我现在开车时战战兢兢，就怕它不知啥时瘫在路上。

车故障导致事故想向4S店讨要说法，新车上路不到4000公里去4S店做了首保，第二天在回家的路上上坡时换挡发现离合器突然失灵不归位，紧急刹车停在靠硬路肩的行车道边缘，因为离合器不归位车子移动不了，在打电话找救援车的时间，后面被一辆摩托车追尾导致摩托车司机住院后三天死亡，因为离合器失灵导致的这起交通事故我想让4S店给个说法，我一辆新买的车开了还不到4000公里而且前一天刚刚从4S店做完首保却出现这种情况，还出现了重大交通事故，新车一下变成事故车了

在汽修店清洗发动机舱导致档位开关进水损坏是谁责任，上个月25号在汽修店洗车中，洗车员看见发动机舱有老鼠气味推荐清洗一下，花了200元用高压水枪和车仆清洗剂，27号回老家上高速开了一百公里在服务区停车后发现挂P档和R档没有显示，只有D档和N档，车可以正常开，3号回到原来汽修店检测是档位开关坏了，当时拆下来我看着打开是有少部分水在里面，这种情况是汽修店的责任吗？现在说要换档位开关，谢谢

今年11月23日，在高速路上，由于天降大雪，道路结冰，后车把我追尾后我的车又和护栏左右相碰，导致车前后都受损，交警已下事故责任认定书:对方全责，我无责任。对方车定损6千多好像，我的车定损2万多一点。现在车都在各自的4s店维修。对方车公车全险人保的车险，我的车只有交强险。因为按照正常情况下我的车修好得10来天，他的车可能得话比我得稍快点有可能。我现在主要想问问，最后我去4s提车时这个钱怎么操作，是我啥也不用管自己开走最好了。因为从定损到能提车这段时间怎么也有15天了，到时候保险公司能理赔完最好，如果还没有的话涉及到垫付，肯定不会让无责任方垫付吧，因为到时候保险公司赔付只对对方，所以面对这个情况请大师们帮我支个招我该到时候怎么办合适，又能把车顺利开走又不伤彼此和气，因为都是一个地方的人，天气不好都能理解，没必要那样。

我的车是新能源车，拿车去保养的时候，4S店的师傅发现了车子出问题了。电池的接口松动了，导致水进到接口里去，然后接口的线被腐蚀了，师傅吧接口的线上面腐蚀的东西刮走，然后再插上去的时候车子无法启动了，现在他们给我两个方案，一个是：把车送回厂家，让厂家检测维修，因为这个涉及到电池，4S店无法弄，然后送回厂家维修产生的费用要由我个人来承担，4S店的售后说，这不是质量问题，厂家不会赔偿，因为这是车主在行驶过程中发生的问题，不属于质量问题厂家不会承担索赔。然后4S店也不会出这个钱。4S店售后说电池接口不知道是什么时候松动的，也不知道是什么时候进的水，没有现场保险也不会去赔。。。。。4S店给的方案二是：他们会用应急方案，就是把一根线插进这个接口里去，车子就能启动了，但是这样做会有风险，不稳定，后期什么时候出问题就不清楚了。但是这么修的话后期出问题了我担心保险会认定这是人为弄坏的，不会赔偿。

大师您好！我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的，2013年4月购车，现在跑了55000公里，不知道为什么，现在只要是挂五档，无论是快点挂，还是慢点挂，挂到头都会听见咣一声，有时候还有点弹手。三档也有这种情况，不过次数比较少，不是每一次挂都有这个声响，只有挂得非常快才有。我自我感觉是，有一次过红绿灯，我放空挡想停下，结果到了跟前，又变成了绿灯，我就直接挂了五档，可能挂的有点快，当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后，这种声音就时常有，我去换了一次变速箱油，换了之后，这种声音消失一段时间，现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂，4s店说是同步器损坏了，建议更换，说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了，也有说是同步器出问题了，还有说是我用的润滑油不好导致的（我是在网上自己买那种全合成的机油），但是他们都不建议换，说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病？我到底该怎么办？谢谢！