电子手刹马达损坏更换后一直量黄色手刹灯，而且无法匹配。
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-19 12:05:03

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你好，只能更换了电子手刹的电机以后然后匹配了电子手刹，那个灯才能灭了

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匹配的时候显示这个

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你更换了电机没有

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换了

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检查一下线路吧

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林泽坤

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马勇

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张波

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张江海

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19年大众桑塔纳仪表故障灯闪

你好，更换仪表，发动机电脑，属于防盗部件，需要在线匹配否则车辆无法启动，ABS控制单元编码月需要在线编码，因为ABS编码是一车一码，完事之后，03控制单元或者44电动转向控制单元，匹配G85转向角传感器。

郭恩海

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我是修理厂的，接到客户一台迈腾12款的车，要求更换正时链条和张紧器，第一天更换了一遍，晚上着车有点抖，但是没有任何故障码，回忆，小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器，但并没有拔出涨紧器的安全销，直接盘动了曲轴，另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的，第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换，431报发动机故障，气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确，之后灭车，无法着车，清楚故障码可以顺利着车，怠速发动机平稳，第三天，重新对正时，找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上，旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上，多次检查无误后全部回复，刚开始没有报故障，怠速半小时故障再次出现，现在已经很迷茫了，不知道问题出在什么地方，车辆是迈腾1.8t EA888发动机，更换了改进后的正时涨紧器，链条还是一代做工跟原车一样，更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀

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张建

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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

柴志伟

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你好，根据你说的这种情况。首先要检查一下火花塞的间隙。及火花塞的绝缘部分是否存在漏气的现象？如果漏气。以及间隙过大。需要更换火花塞。再用内窥镜检查一下燃烧室是否有积炭。如果燃烧室的积炭过多的话，就会造成燃烧不完全。车辆就会发生抖动。而EPC灯这个月连续三次。这是节气门警告灯。说明节气门在近气的时候。进气量有可能不足。而你已经清洗过节气门了。清洗完节气门以后是需要用电脑匹配的。现在需要先把EPC灯。处理掉。在考虑其他的

韩鹏

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姚民强

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2018年，1.8t，今天开车的时候就发现刹车踩不下去，按一键启动也是启动一下叫了几声就熄火了，弄了几次都是这样，请问是什么问题，故障灯好像是EPC还是什么的

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高长振

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