你能描述一下你之前是什么问题吗？我现在记不清楚您之前车子是什么情况？或者你截个图给我看一下
我叫你应该做的是失速测试吧，测试发动机的动力或者是变速箱有没有打滑
是的
就是在原地挂D档加速啊
在2000左右
2000左右，2000的话还是低了一点，基本上要达到2200，左右才正常。
有2200以上的
你跟我说一下，您车子具体是什么故障？
或者你找一下我之前给你答题的一个问题图给我看一下。
我发给你了
看到了吗
看到了，看到了，我现在正在吃饭，等几分钟回复你好吗
好的
好了吗
不好意思久等啦。
就是我叫你做的失速测试，测试了一下，是不是啊
你现在要告诉我具体当时的数字是多少
你说，2200以上具体是多少
太高了也不行，也是有问题的。
刚刚要测了
2100-2200
最高不会超过2200以上
加油也上不去
这个测试正常的你这个范围。
嗯
然后呢
我当时应该说让你用手动模式测试了，是不是啊？就是说在路上行驶的时候用手动模式开。
这个就可以排除变速箱问题？
我刚在是失速原地测速
您现在车子跑的起来没有，就是速度跑的起来没有，还只是说转速比较高，速度起来比较慢。
手动模式我感觉比D档有力
转速高，速度上去慢
这个失速测试没问题，那你能排除你发动机动力不足的原因。
您手动模式操作档位的时候，你档位是在几挡？
正常在高速跑起来在5档
您车子不要升六档，让他在四档或者五挡中，看车子动力有没有问题？
一般有坡的地方都是在3档
一百码左右的话应该升六挡了呀。
4档和5档我感觉动力可以
生不到6档都在5档
我说的意思是就是说，您出现故障的时候，档位是不是没有升六挡？所以说发动机转速高，然后升到六档之后提速就比较慢。
升不到六档，为什么呢？您的是六速自动变速器呀。
是的
如果按照您这种说法的话，那你这个肯定是变速箱有问题的。
正常我开都是挂D档，转速很高速度上去很慢
跑了20万公里变速箱油换过
他们说我们这里6速上不去都是在5档
首先按照你这种说法，档位如果不能升六档的话，这肯定就是有问题的，你不能升六挡的话，档位一直在五档的话，去转速肯定就高。
你们是哪个地方？没听过这说法
那这是变速箱哪里问题呢
贵阳
还有，您如果用手动模式升档能不能升到六档？
能升到6档
贵阳，不应该，因为我也去过你们那边，这个跟这个不能升六挡是没有关系的。
如果不能自动升到六挡手动模式可以的话，那你这个肯定是油压不够，检查一下油压是否有问题，或者是阀体故障
总之我在高速上切换手动模式都是在5档，必须自己手动才会在6档
这个肯定是不对的
我的油刚换没有多久
看来还要去换一次？
你是在什么地方检查的修理厂？还是4s店，他们跟你说的这个说法肯定是错的，没有依据。
这个不仅仅单单说是换油
你现在要测试一下电磁阀六挡那里的油压是否足够？
看阀体的工作是否正常，是否阀体故障控制油压不够，导致不能升档
我是用循环机换的
换了8升
这个你换油用交换机换的话，只能说会换的干净一些，但是你现在这个是有故障，其它几个方面都没有检查，那你这个换油的话就不是很起作用。
2010款现代新胜达2.4排量正常用循环机换油在多少升
最好去专业一点维修波箱的地方，检测一下我刚刚说的那两个方面，测试下油压，检查一下阀体
那我是不是要开到专业修变速箱地方检查一下啊
循环机差不多是7/8升
有的人说12升
是的，通过你现在的故障现象分析来看，这个就是变速箱方面的故障
发动机没有啥问题？
这个你用交换机，你用20升也可以啊，只说循环的更干净一些而已，用七八升就可以了。
发动机本身动力十足的，没什么问题。
哦
三元催化呢？
三元催化器如果堵塞的话，那您发动机动力不足，失速测试的话，可能就达不到两千。
哦
但即使是，有堵塞，他也不会影响，你说的不能升六挡。
总之我刚刚失速原地测速，油门加最大都在2100-2200左右
你是哪里的
所以我说你发动机没什么问题。
我是成都这边。
哦
你是在4S店上班
专业修变速箱的地方他也会检查车动力吗？
对，但是不是在现代。
可以的
他是专业修理变速箱的
修变速器，他是修手动变速器还是修波箱，修波箱的话不一样哦。
自动波箱
只要他是专业维修波箱的就没问题，可以让他检查一下。
嗯
那我安排一下看过去让他检查一下
嗯嗯
你们那边修波箱的话，我不是很清楚，但是成都这边的话有几家比较大的维修点，比如说三和这些，专业维修波箱
哦
👌
您先去检查一下波箱，到时有什么？随时联系我。
好的
嗯嗯
如果变速箱没有问题那需要检查哪里呢
您这个不能升六挡肯定是有问题的，如果变速箱里面机械控制模块没问题的话，你这个就要检查电脑板。
