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本人开车三年年,英朗GT1.6L手动,行驶5万多公里,行车电脑综合油耗7.9,前两天自驾去爬崇义阳岭,四大一小,一档爬坡居然很吃力,怠速3500-4000时速才20-30,有几次还差点熄火,山路崎岖而狭窄,被后面的车催死,在坡道上实在上不去时只能让车里人先下去,做上坡起步好多次,几经周折才总算到达目的地,不知是什么原因,请高手帮忙分析一下。 有人说是带T和不带T的区别,我真不信,同样的路段,人家BYD F3、力帆320都能跑上去
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个应该还是由于发动机的负载比较大,所以才会出现这种情况,并不是说明车辆本身增加问题。
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二挡爬坡时,就跟在空挡里面踩油门一样,转速飙升,动力不足。
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我车上四个大人一个小孩
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这会不会是车子本身重,排量低的原因导致?
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还有跟车子离合器总成有关系么?
小贴士:该回复还有
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建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
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点烟器座有修的吗
王凯乐
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怎么判断刹车片该不该换,跑八万了
任宪峰
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