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电脑检测P0202故障码。二缸喷油不工作。这车来的时候看了看之前已经换过一次碰头。检查了下桔红色线12V电压有的。黄色线到车身电脑版插头那量了一下通路的。在拔过插头后 装上又好了。开了两天又不好了。刚开始检查的时候二缸测试有两次间歇性喷油。一会儿就不喷了。所以检查了下插头没有氧化受潮。电压也正常 黄色线到电脑版也没断。请各位大师帮忙研究下是不是电脑版的问题了。或者有遇到过这个问题是其他地方引起的也请赐教…!谢谢🙏
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盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机控制系统问题,油嘴不工作,检查线路,更换油嘴,还是不工作,考虑发动机控制单元问题。
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你好,确认电压没问题,控制线没问题
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还是不喷油,其他缸正常。电脑问题
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量了下12V电压正常。红色线到电脑版插头通路。就检查黄色线的时候拔过电脑版插头之后插上再试车就好了。开了两天说故障码又亮了。开起来有时候抖动。我想想么可能又不工作了 车子还没来。二缸之前也是有两次工作了过了一会就不工作了。就拔过插头后好了两天。线路的话至少电脑版到喷头是好的。另一根常有电的12V也是正常的。就怀疑是电脑版 百度上看有个案例是测量气缸压力不足换了个传感器好了。但想想不喷油也不会是这个。就想像您请教一下其他还有没有什么原因会引起。毕竟我这配电脑版要杭州寄过来。比较麻烦 想进一步确定下。麻烦您了
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这个故障就是油嘴电路问题。一般油嘴,线路,特别是线路接触不良问题,除外就是电脑。其他的没有。
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油嘴更换的质量怎样,或者与其他缸调换试试。建议啊!
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我把二缸插头插到一缸油嘴也不会来。 插头的话。因为他在别处换了喷头。喷头跟原装不一样。插头也是另接的 我重新接过一次。二极管试过没亮 就去看了看线路。 电压有。黄线通。
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原装插头没剪掉。原装插头插在一缸油嘴上。也不会喷油
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那如果车不好开来了就先配个电脑版试下。
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奥,确认没有控制信号。就是电脑了
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这个故障码形成就是电脑喷油器跟喷油器的两条线。不可能都没事而出现这样的现象,一定是有问题,只是没有发现。你急加油门的时候,发动机肯定要产生发动机舱里面的一些摆动。喷油器连接的一些线束。以及通过发发动机舱进到室内,在发动机舱内比较粗的发动机线速在这个里面很有可能出现折断或者是铜线即将断的甚至两根。也就是说你如果现在有这个条件,你就使用正常车辆的喷油器和正常车辆使用的电脑,就在人家车上的确是正常的。前提是这些配件的话,你要确保是一样的零件编号。然后你装进去以后出现问题,那就100%是线路的问题。你线路你用万用表是怎么测量的?你是用外用表的导通档位吗?就是蜂鸣挡吗?因为怠速是正常的,所以你测量它肯定是通的,但是你用那个去测量实际上并没有太大的意义。因为它如果说这根线产生了100欧姆的电阻,你去测量同样也是通的。但是在这种情况下,它通过的电流那就不一样了。小电流小信号那就无法传递了。而我们要测的话,就是测这两端的一个电压降。喷油器这一端跟电脑端看看电压降。这个电压降的话是要小小于0.01的。最大就是0.02。因为你测量通断最多是先判断这根线,现在没有完全的开路。如果完全的开路的话,那你测量就不通了。另外一种验证的方式就是直接扯两根线拉过去。接到喷油器的就是信号控制。到电脑端的插头后方接好。这样就可以判断信号线路断路的问题。它一定是有故障,一定是有问题才会报故障码,否则电脑不会平白无故的报出这两个故障码,而且这两个故障码跟你车辆加不起油门是有关系的。没有故障,他绝对不会报故障。可是你测量的过程中有些方法可能不太正确,然后你得到了一个您认为正确的结果,然后就忽略它。
于永洋
4.9
/
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