陕西 36 死 13 伤，京昆高速秦岭隧道重大事故
大家好啊，今天咱来说说 2017 年 8 月 10 日发生在京昆高速秦岭隧道的那起大客车碰撞隧道口的交通事故。这起事故可真是够惨的，36 人死亡，13 人受伤，直接经济损失 3533 余万元啊！
事故经过
2017 年 8 月 10 日 14 时 01 分，驾驶人冯公浩驾驶豫 C88858 号大型普通客车从成都城北客运中心出发，前往河南省洛阳市。在行驶途中，这辆车先后在京昆高速公路成都市新都北收费站外停车上客 2 人，在德阳市金山收费站外停车上客 4 人，在绵阳市金家岭收费站外停车上客 3 人。20 时 28 分，车辆从陕西省汉中市南郑出口下高速公路至客车服务站用餐，在此期间下客 1 人。21 时 01 分，车辆更换驾驶人，由王百明驾驶车辆从汉中南郑口驶入京昆高速公路，此时车上实载 49 人。23 时 30 分，当该车行驶至秦岭 1 号隧道南口 1164 公里 867 米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成 36 人死亡、13 人受伤。
事故原因
调查组认定，此次事故的直接原因是，王百明行经事故地点时疲劳驾驶、超速行驶，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭 1 号隧道洞口端墙。2017 年 8 月 9 日 12 时至事故发生时，王百明没有落地休息，事发前已在夜间，连续驾车 2 小时 29 分。据相关规定，“夜间连续驾驶不超过 2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟。”而事发前的 38 天时间里，王百明只休息了一个趟次（2 天），其余时间，均在执行成都往返洛阳的长途班线运输任务，长期跟车出行导致休息不充分。8 月 10 日 18 时 04 分至 20 时 44 分（车辆由冯公浩驾驶），洛阳交运集团动态监控平台，共收到大客车疲劳驾驶报警 16 次，车辆事发前还有多次超速报警提示。
事故处理结果
目前，公安、检察机关已对肇事客车主要承包人聂电周等 28 人立案侦查；洛阳市副市长张世敏、陕西省高速公路建设集团原总经理王登科等 32 名地方政府、有关行业部门和单位相关人员给予党纪、政纪处分。
