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别克昂科雷无法启动,扭钥匙打马达仪表灯除了发动机故障灯不变其它灯会灭,但起动机不转,用解码器动作测试起动机会转,启动的时候起动机继电器那没信号电。
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高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好根据您车的问题咨询分析,搭铁示意图已经发给您以上搭铁线部位都检查一下是否有松动接触不良的,确定搭铁线是好的,车身模块和仪表线束接口的插头也检查一下有没有进水腐蚀锈蚀的接触不良的都检查一下!其他还有就是发动机模块和点火开关车身模块!总感觉还是线路有问题,您在重新检查一下发动机线路和保险丝盒,还有仪表和车身线束接口的插头有没有问题!嗯,车身模块和点火开关影响的相关保险丝与电路图已经发给您逐步检查一下!
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
车型是别克昂科雷
mechanic_avatar
你好!
mechanic_avatar
突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?把车子的情况请您详细说一下
mechanic_avatar
哪年的昂科雷?
mechanic_avatar
拆装或者做过什么维修后出现的吗?
mechanic_avatar
这车以前就有故障没有解决,开着的时候会熄火,早上不好启动,电脑报故障主要是油压调节器线路故障,然后还有多缸失火,11年的
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嗯,电脑检测的有故障码吗看一下!如果有把故障码图片发过来我看看
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根据描述的故障提示:改装后的油气两用车,故障现象是在负荷切换时不能平稳的控制转速。 我给您的诊断思路是:从故障现象和车辆的用车情况来分析,大概率属于发动机负荷低引起混合气不能平稳的调节所导致。 切换空挡滑行时和开启空调以后,发动机的负荷都会进行一个切换,正常情况下,我们车间的负荷是20%左右,这是无负荷状态,也就是所有电器,档位都没有使用的状态。开启空调,或者挂挡以后,就属于增加负荷。按发动机管理系统的设计,负荷增加,喷油量也会增加,负荷减少,喷油量也会减少。而要想维持正常的发动机运行,混合气必须在14.7比1,混合气过浓或者过希都会直接引起发动机工作不平稳,甚至熄火。结合车辆的里程数和故障记录,综合分析,我的建议是考虑气缸压力和排气系统,以及火花塞。 建议:1,测量气缸压力,然后和维修手册上的标准压力进行数据对比,测量时必须是电量充足,拆卸所有火花塞,油门踏板踩到低测量。2,检查三元催化是否损坏,是否存在排气系统轻微堵塞,形成排气背压的可能。3,火花塞换油气两用或者单独换汽油机的火花塞,单独使用汽油燃烧试车。 个人觉得缸压和三元催化的故障是本车的关键点。请参考。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
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