1森林人的底盘有什么特别之处？斯巴鲁森林人底盘总览。森林人应用斯巴鲁经济全球化平台。根据官网的详细介绍，这个服务平台将支持斯巴鲁下一代汽车，这个服务平台将提升汽车的安全系数和操作感。选择了前麦弗逊后双横臂的独立悬架结构。底盘整体调校更加舒适，可以更好的解决各种地面振动，车内没有明显的后振。斯巴鲁独有的“上下对称全天四驱模式”特点是以汽车发动机为关键驱动力传递系统，对称布置在同一条平行线上，以获得极佳的净重平衡。然后配合精心设计的扭矩自动控制系统，可以根据行驶工况充分调节前后左右轴的扭矩分配，使车轮达到最佳行驶状态。从bun bag测试报告中很容易发现，森林人的底盘可以根据其特点进行评价，这归功于高底盘、大接近角和出弯，以及智能四驱系统。这种合理的限滑效果在同级别车型中确实不多见。综合来看，除了这些硬派越野，森林人的越野车工作能力绝对位于SUV第一梯队，实时应对一些轻型越野车没有问题。新的X模式可以更好地解决积雪，泥泞的道路和砾石覆盖的地面。比如雪地可以用雪，泥路或者碎石路可以用土。当选择DEEPSNOW/MUD时，可以解决深雪、土壤或沙土问题。还包含上坡辅助功能，即使在湿滑的山坡上，依然可以保证稳定的车速。但需要特别注意的是上坡辅助功能只有在20km/h以内才合理，超过40km/h后自动关闭X模式斯巴鲁森林人防撞梁概述森林人的前防撞梁同时与车身侧梁相连，对维修成本不利。成品防撞梁长度1180mm，总宽度98mm，厚度只有1.69mm后防撞梁结构比较标准，吸能盒借助螺丝固定在侧梁上。损坏时拆卸非常方便，梁体总维修面积也很好，长1355mm，总宽76 mm，后防撞梁厚度比前防撞梁厚1.84mm，缓冲面积度65mm，一定程度上弥补了前防撞梁的不足。森林的安全系数斯巴鲁森林人的碰撞安全系数在世界各地的安全风险评估中得到了充分的肯定，这归功于斯巴鲁经济全球化服务平台的选择，该平台拥有三条力的传递通道(老款车型有两条)，能够在很大程度上消化吸收碰撞的动能。采用高韧性的新型窗框，碰撞后下移卸力的汽车发动机，以及其七大汽车安全气囊(主副车气囊、双边气帘、双边侧气囊、腿部气囊)，极大程度上保证了驾乘人员的安全。2符合福雷斯特机油型号规格的福雷斯特机油型号有三种，每种都是5W30半成品机油，每升市场价45元；5W40全生成机油，市场价每升85元；0W40机油市场价每升120元。更换机油时，森林人的汽车系统需要4.5升机油。对于0W20和0W40，同样是超低温环流，不同的是高温特性。0W40的粘度大于0W20，汽车4S店只存放0W40机油。所以这里的两款机油中，0W40机油是森林人用的。自吸发动机对机油特性要求不高，可以使用矿物油和半合成机油，但如果费用预算较大，可以使用全生成机油。与自吸涡轮增压发动机相比，其模块结构更高、更精密，自然环境更恶劣。应用的润滑脂更先进，因此有必要 比如涡轮增压发动机在高速运转时容易形成积碳，可以选择清洁能力强的壳牌机油。某知名品牌及其选择合适粘度的机油后，在添加机油时也必须注意。油的添加量不能太多也不能太少，使油量在一个合适的范围内。机油过高，容易导致发动机负荷增加，危及驱动力；时间长了，发动机有机废气的排气系统也容易被破坏，积碳增多。油太多会继续造成烧油的错觉。过低的残油一般会危及发动机的整体平顺实际效果，尤其是发动机曲轴飞溅的许多平顺部件，会加重甚至破坏损伤。