您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个需要你先喷一下化清剂，如果可以，直接锁定油路。然后检查发动机供电，保险盒，就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好
Abs进得去吗？方向助力系统进得去吗
我试下
动力转向进不去
全车没有和转向失去通信的故障码？
ABS找不到
电子制动就是
能进去
没有转向失去通信故障码
就这两个
ABS没有故障码
再确定一下
动力转向进不去，对吧
嗯
4s
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自动扫描也进不去直接跳过去了
确定ABS吗
你现在测量转向模块x1的2-3-4-5针脚分别对地电压。发给我
在哪里来
？？？
方向机上
电源打开吗
是的
插头不要拔
方向机上找不到
这是管柱，不是方向机
方向机要把车举起来才能看到
这是液压的
我看下
刚才我还说解码器一定要确认一下的
如果是液压助力的，现在测abs的。速度确认一下
ABS进不去
这个是啥
找到问题给师傅发个红包
辛苦了
看不清呀
是不是刹车助力泵
你先确认一下是不是液压助力
是液压
那测量abs插头9-10-11-12四条线分别对地电压
打开钥匙，插头拔掉测一遍，插上再测一遍，一共两遍，结果发给我
ABS不是两根线吗
什么意思？
这四根线在哪里
Abs插头上
没有电压
这样对不对
四根都没有吗？
我光量的左边
黑色表针打铁，红色量线
？？？
四个针脚都测了没
我这样测对不对
没错
你测的是不是我说的这四个针脚
这根有电
二伏到十一伏在跳
不是黄色的线，那根
你这测的是什么呀？
测Abs泵呀，哥们。
Abs泵的9，10，11，12号针脚电压
😂😂😂😂
嗯嗯
9号线2.31
10号线2.32
11号2.71
12号2.72
都是插头插上量的
拔掉再测一遍
还需要拔了量吗
需要
10号2.51
11号2.62
12号2.51
9号2.38
再测1-13-25分别对地电压
一样测？
对的
1没有线啊
1号12.21
插头拔了测的
不会吧，怎么可能没有
13是打铁线吧
测的没反应
25好12.21
13是多少
没有电压
你把值告诉我呀
13要接火线测吗
插头插上测还是拔了都可以
也行
实际测量0.01-0.02就行了
0.00
13号我接电瓶正极测量？
？？？
可以。测一下
12.21
Abs进不去，对吧
现在怎么检查
能
电子制动可以进去
里面是什么故障码
钥匙打开油泵听不见响声
是不是我刚才拔插头了
把abs插头拔了。11和12短接，9和10短接。然后重新进abs系统
两根线接住？
对的
这样？
对
进发动机系统
之前的故障码请不请
不用
进发动机系统了没
这个就是
发动机系统的故障
开始进不去，对吧
一下都进去了
我说一开始
一开始能
那时候发动机系统没有故障码
故障码在车身控制系统
一开始发动机和变速箱都可以进入，是吧？
嗯
把短接线拔了。插头不要插，再读
这个是进入变速箱模块的故障码
再进发动机系统
进不去
启动什么反应？
插头插不插？
启动就是感觉不上油一样一直不会着
还是刚才短接好，不要插
重新短接上？
对
一样
和刚来的时候一样
辛苦了师傅
都这么晚了
这回可以进去了
确定没油是吧
哪个可以进去了？
没有检查有油没
你不是说之前也能进去吗
发动机系统
短接的线拔了就进不去了
现在短接上就能进入发动机系统了
现在查油火
油泵都听不见响
看哪个没有
如果都没有呢
先查
没油
喷化清剂，看是不是能启动
ABS泵插头插上试？
好，插上
还是不用插
我还没看有火没
先看
有火
那你喷化清剂看能不能启动
一个人没法喷啊
我明天在检测，如果能启动需要检查哪里
如果可以，直接锁定油路。然后检查发动机供电，保险盒，就行了
不可以的话是哪里问题
其他我觉得暂时不用考虑
这车检查油泵线路是不是要抬油箱啊
换油泵
不一定。说不定问题在保险盒
前面那个保险盒总成？
对
那个他以前换过
明天我直接量油泵上的插头打车看有电没有电就是油泵坏了，没有就是在考虑保险盒总成，发动机电脑
线路咱们测这么久了应该线路没有问题吧！
通信线是没问题
好的
明天我在找师傅咨询
晚安
好的，晚安
