您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个需要你先喷一下化清剂，如果可以，直接锁定油路。然后检查发动机供电，保险盒，就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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你好
Abs进得去吗？方向助力系统进得去吗
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我试下
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动力转向进不去
全车没有和转向失去通信的故障码？
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ABS找不到
电子制动就是
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能进去
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没有转向失去通信故障码
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就这两个
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ABS没有故障码
再确定一下
动力转向进不去，对吧
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嗯
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4s
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自动扫描也进不去直接跳过去了
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确定ABS吗
你现在测量转向模块x1的2-3-4-5针脚分别对地电压。发给我
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在哪里来
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？？？
方向机上
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电源打开吗
是的
插头不要拔
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方向机上找不到
这是管柱，不是方向机
方向机要把车举起来才能看到
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这是液压的
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我看下
刚才我还说解码器一定要确认一下的
如果是液压助力的，现在测abs的。速度确认一下
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ABS进不去
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这个是啥
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找到问题给师傅发个红包
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辛苦了
看不清呀
是不是刹车助力泵
你先确认一下是不是液压助力
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是液压
那测量abs插头9-10-11-12四条线分别对地电压
打开钥匙，插头拔掉测一遍，插上再测一遍，一共两遍，结果发给我
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ABS不是两根线吗
什么意思？
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这四根线在哪里
Abs插头上
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没有电压
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这样对不对
四根都没有吗？
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我光量的左边
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黑色表针打铁，红色量线
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？？？
四个针脚都测了没
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我这样测对不对
没错
你测的是不是我说的这四个针脚
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这根有电
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二伏到十一伏在跳
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不是黄色的线，那根
你这测的是什么呀？
测Abs泵呀，哥们。
Abs泵的9，10，11，12号针脚电压
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😂😂😂😂
嗯嗯
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9号线2.31
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10号线2.32
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11号2.71
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12号2.72
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都是插头插上量的
拔掉再测一遍
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还需要拔了量吗
需要
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10号2.51
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11号2.62
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12号2.51
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9号2.38
再测1-13-25分别对地电压
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一样测？
对的
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1没有线啊
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1号12.21
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插头拔了测的
不会吧，怎么可能没有
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13是打铁线吧
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测的没反应
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25好12.21
13是多少
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没有电压
你把值告诉我呀
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13要接火线测吗
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插头插上测还是拔了都可以
也行
实际测量0.01-0.02就行了
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0.00
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13号我接电瓶正极测量？
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？？？
可以。测一下
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12.21
Abs进不去，对吧
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现在怎么检查
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能
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电子制动可以进去
里面是什么故障码
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钥匙打开油泵听不见响声
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是不是我刚才拔插头了
把abs插头拔了。11和12短接，9和10短接。然后重新进abs系统
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两根线接住？
对的
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这样？
对
进发动机系统
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之前的故障码请不请
不用
进发动机系统了没
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这个就是
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发动机系统的故障
开始进不去，对吧
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一下都进去了
我说一开始
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一开始能
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那时候发动机系统没有故障码
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故障码在车身控制系统
一开始发动机和变速箱都可以进入，是吧？
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嗯
把短接线拔了。插头不要插，再读
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这个是进入变速箱模块的故障码
再进发动机系统
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进不去
启动什么反应？
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插头插不插？
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启动就是感觉不上油一样一直不会着
还是刚才短接好，不要插
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重新短接上？
对
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一样
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和刚来的时候一样
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辛苦了师傅
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都这么晚了
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这回可以进去了
确定没油是吧
哪个可以进去了？
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没有检查有油没
你不是说之前也能进去吗
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发动机系统
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短接的线拔了就进不去了
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现在短接上就能进入发动机系统了
现在查油火
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油泵都听不见响
看哪个没有
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如果都没有呢
先查
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没油
喷化清剂，看是不是能启动
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ABS泵插头插上试？
好，插上
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还是不用插
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我还没看有火没
先看
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有火
那你喷化清剂看能不能启动
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一个人没法喷啊
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我明天在检测，如果能启动需要检查哪里
如果可以，直接锁定油路。然后检查发动机供电，保险盒，就行了
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不可以的话是哪里问题
其他我觉得暂时不用考虑
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这车检查油泵线路是不是要抬油箱啊
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换油泵
不一定。说不定问题在保险盒
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前面那个保险盒总成？
对
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那个他以前换过
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明天我直接量油泵上的插头打车看有电没有电就是油泵坏了，没有就是在考虑保险盒总成，发动机电脑
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线路咱们测这么久了应该线路没有问题吧！
通信线是没问题
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好的
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明天我在找师傅咨询
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晚安
好的，晚安
