您好，你上路上面跑一下急加速的时候，节气门全开的时候就有没有踩到底，你看一下增压压力能够达到多少，你试一下。你先把我前面说的那些增压的管路，所有的密封接口管增压管。然后做一下核实确认。加速的时候那个增压压力可以达到200bar左右。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
发动机当前有没有存在故障码？如果发动机当前没有存在故障码的话，说明增压压力是合适的，如果增压压力不足或者是增加压力过高，电脑会报故障码。
10年别克君越2.0T
你说的那个地方裂纹的话，肯定会影响会影响到增加效率。另外就是我们这个增压管路中冷气这一块不允许有任何的泄漏，那一块你使用烟雾测漏仪的话一般情况下测不出来，因为它里面是有正压力的时候才会出现漏气。那一块重点检查管路接口，看看有没有裂纹。它是里面有正压力的时候才会出现泄漏，如果说你直接使用烟漏测物测漏仪就能发现的话，那一定会报增压压力不足的。
这是排气支管，这个部位影响吗
你就正常跑正常加速，如果说因为上面都有传感器它能监测到压力，如果说压力的确是异常的话，电脑能会报故障码的稍微有一点不正常，就是哪怕你开起来都没有感觉没有异常，传感器电脑就能够发现。
影响。
这个车不报故障的
我们增压器出来的这些中冷气增压管路，包括排气那一块，只要有破裂破损都会影响，无非就是说是严重不严重的问题。这个增压器它就是一个吹风机，你把它理解一个增吹风机增压机。它的出口进口都不能有任何的泄漏。
不报故障的话，说明这个压力值还是在合格范围之内，没有出现超过阀值。
我给你拍的那个排气支管那个部位影响吗
你剩下如果是就是感觉动力稍微差那么点的话，你就重点检查，我上面提到那些地方不能出现任何问题，那个有的时候是你增压加油门那一瞬间会出现泄漏那个时候的话你你你那个时候我们人都在里面，你不一定能够发现。对，在管子里面打空气加压。特别一些关路接口。中冷器它有的那一管会出现有裂纹，你不有的时候里面没有大压力的时候是看不出来的。电脑也没有报故障码，说明当前的压力还没有说出现到异常的，如果这个感觉动力很不行的话，可以常规检查一下刹车有没有存在刹车不回位的。发动机机油量有没有加入过多，以及排气管三元催化有没有堵在。机械气缸压力。就是说什么意思呢，只要发动机没有报增压压力不足，你那一块涡轮增压那一块基本上不用太深入的去做检查，不过呢你可以常规检查一下我上面提到的那些地方检查一下
那个裂纹的话影响不大，几乎可以忽略。
那个裂了之后相对的来说会影响到我们涡轮增压器的一些效率，因为它是一个双卷轴，废弃涡轮增压，它是两个通道。不过从图片上来看的话并不严重，并没有完全的已经碎开的那样。所以这一块的话影响会影响一点点，基本上可以忽略不计。
哦哦，那还是看下增压器链接口吧
比如中冷器连接口等，是吧
对所有连接的密封口必须仔细去看。这个里面的中冷器里面压力增加压力，最高可以达到240千帕左右。在发动机低速行驶时节气门全开的时候。而我们的正常的大气压力是100千帕。把空气进行压缩使它的密度改变来。
对，重点就是接口和中冷器一定要自看一下，仔细看一下，如果没发现啥问题的话，再检查我上面提到的其他的，比如说排气管三元催化器有没有堵啊，堵的话都会影响到我们的这个涡轮增压器以及发动机的整体的效率。
这个车我感觉，冷车提速比较好，车热了感觉就不去冷车了
你上路上面跑一下急加速的时候，节气门全开的时候就有没有踩到底，你看一下增压压力能够达到多少，你试一下。你先把我前面说的那些增压的管路，所有的密封接口管增压管。然后做一下核实确认。
正常是多少啊
急加速增压压力是多少啊
