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13新款,天籁,电子液压助力,低速和原地方向重,对比,同年朋友新车和试驾车,都重。轮胎状态,也好,助力泵。方向机。没有问题。油不缺,关键是。早上凉车。能轻盈十来分钟。然后热车低速又重了,不灵活了。前后调轮胎后。感觉很轻盈,也就是半小时。目测,球头。没问题。转向没有别的声音,【车型:天籁】
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毕春胜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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更换右轮上边的:电子液压泵吧 应该是那个泵工作十几分钟以后,就工作不良,导致油压不足,引起的助力效果差 以前遇到过类似问题
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当时那个2013新天籁是在保修期的,所以直接换了个电子助力泵,就好了
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那,。和轮胎。减震。压力轴承。没有关系?
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你说的这些确实会引起转向发沉, 但不能那么明显,也不能和冷热车有关系
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嗯,检查了,压力轴承,很好,没有问题,
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以前遇到过,类似问题,是吧,日产天籁,电子助力泵
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我一直都没怀疑是压力轴承的问题
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嗯,是的,
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那为什么和换轮胎能轻点,这点不明白
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你的车还在保修期,可以回服务站检查一下
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杜云平
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根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
刘庆
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
邹开发
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亢丽江
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