相信很多车友们都会在驾驶中碰到某些不知所以的“故障”,其实这些“故障”并不是车子本身出了问题，而是为了保护车上人员和车辆本身而设计的，只是有些朋友可能没注意到这些细节。今天大师就来聊聊车上那些被我们误解的小功能。

1、电瓶有电但车却启动不了

准备走人车竟然启动不了，下车检查电瓶是有电的，其它也都一切正常，但就是启动不了，什么情况？

其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而造成的。D挡为行驶挡，离合器是没有分离的，发动机的动力会直接传递给车轮。因此，厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆，另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。

2、方向盘卡住了

驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。

3、启动的时候有敲桌子的声音

大多数小伙伴如果仔细听都会发现，车子在启动的时候会发出一种类似于敲桌子一样的声音，听上去十分像是车子发出了异响。

其实这是车上ABS泵发出的声音，当ABS泵接通电源自检的时候多数都会发出这个声音。当然，你急刹车的时候ABS泵工作也会发出同样的声音，但声音更连贯、急促同时伴随着刹车弹脚的现象出现，但在轮胎打滑时车身稳定系统工作也会发出类似功能，小伙伴们不必惊慌。

4、踩制动踏板时，换挡杆有咔哒声音

自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。

5、倒车时空调切成内循环

有些朋友把车辆切换到倒挡的时候，会碰到这样的情况，就误以为这是发生了故障。其实这根本就不是故障，这是一个很贴心的设计，目的是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，以保障车内人员的安全。

6、方向盘不受自己控制

感觉方向盘莫名其妙地失灵，像是有人在跟自己抢方向盘。其实，这是车辆内置的一项安全设计——车道偏离预警系统。而在紧急状态下ESP启动，方向盘也会快速的自动调整保障车辆的正常行驶。

一部分车在发动车子的时候，雨刷会突然小幅度的动一下，小伙伴们也许会害怕是不是雨刷器坏了？其实这是车的一项贴心的小功能。

这项功能大多出现在一些中高端的车型上，目的是为了防止雨刷器长时间在玻璃上经历风吹日晒与车玻璃粘连，如果雨刷器跟玻璃粘连，这条雨刷器就报废了。