12年凯越空调泵插头没电，保险丝继电器都是好的，空调压力传感器有两根线有5伏电压，这个怎么查？
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杜更志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据你的提问分析，检查一下线路和保险没问题换温控开关了。

2020-08-04 08:07:41

你好，我是汽车大师专家技师-文政，很高兴为你解答。

您好，您有做过哪些维修吗？出现故障多久了

出现2天，上次加了冷媒

现在还有冷媒开空调没反应了？

是的

空调泵插头都没电

压力开关短接过了吗

接过，没用

那就要换蒸发器温度传感器了

他那个空调压力传感器上面三根线，有根是压力传感器的一直有5伏电压正常吗？

正常

这个车没有蒸发箱温度传感器的

小贴士：该回复还有

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造成空调不工作主要是由于空调压力传感器线路电压异常造成，空调压力传感器这个线路。插上的话正常一个大铁一个5伏参考电压压力信号的话在一点几伏左右。达到了四点几伏，这个压力就太高了。电脑收到空调压力电压到了4.3就会认为空调系统压力过高为了保护空调系统就会让压缩机不能工作，检查线路线路没有问题需要更换空调压力传感器解决

王平

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张成林

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刘志明

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分析为压力传感器故障

李中国

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03年别克凯越（1.6手动），加速无力（换了汽油泵，氧传感器，用新高压线和火花塞测试故障依旧，进气管也的没有问题），空调低速或怠速时良好，高速时低压管冻冰，空调不制冷！有专家知道这两个是什么原因吗？

汪帆

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03年的别克老凯越，压缩机泄露，更换后压缩机抽真空添加冷媒后不工作，直接短接压缩机继电器，压缩机能吸合，保险都没问题，仪表里的保险也都是好的，压力开关有三根线，一根5v，一根打铁，一根信号，检测正常。是不是控制盒坏了

梁凯军

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10年凯越，来的时候故障是没有空调检查压缩机工作风扇不转电脑动作测试低速风扇两个都不走高速风扇副驾驶的转驾驶室侧风扇不工作，试灯量电压低速时要左右有一个风扇插头插上另一个测量能点量试灯，两个插头同时拔掉测量均不点亮试灯（这个车低速风扇是串联？）高速时副驾驶侧风扇有电驾驶室侧没电继电器保险丝正常工作

你好，还是按照你说的，也是有道理的，那就是风扇本身问题，把风扇换掉吧

邱勇

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07年别克凯越，1.6手动，开了18万公里，现在冷启动时电子高速风扇一直转，换了水温传感器，节温器换了5个，其中一个换了后风扇不转了有几个月但是漏水了，现在风扇一直转，试过空调压力开关，把电瓶线下了在接上，风扇不转了，跑了不到十公里又开始转，求大神帮帮忙

2个冷却风扇如果一直高速运转可能是冷却液温度传感器信号错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁冷却液温度传感器更换过原厂的，所以重点检查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。拆下发动机控制模块，断开发动机控制模块插头，用万用表分别检测连接K28和K12这2根导线与机体之间的电阻值，正常检测阻值为∞。这就可以排除进入发动机控制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。

高长振

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我的车是别克新凯越，之前装了汽车导航空调都是好的，过了一星期汽车开空调没风，1234档都没有，第二天又开了下123没风，4档有，不过不大，一年前换过空调电阻和鼓风机，以为又是老毛病犯了，第三天再尝试着开空调1234都没风。拆开发现空调电阻焊的地方弹开了，自己焊了焊塞回去没反应，看了驾驶室这的空调保险丝20A，看不出来坏，于是在引擎盖下备用取了25A换上还是没反应。怎么办？

李翔

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陈新安

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