双离合它是近些年才推出的新技术.那么事实真是如此吗
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周赟俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-03-06 07:14:06

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双离合，很早就有了只是一般都是赛车用的。民用车确实没几年才推广的民用车一般，不建议购买双离合。加档快退党慢有顿挫特别干式双离合你长时间堵车离合器会超温算你和第一特点制造成本低

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大师们好，我的车是福特蒙迪欧致胜2.0T，变速箱是双离合的，听说这种变速箱有技术性缺陷，容易出问题，请问这种说法是真的吗？双离合变速箱在使用保养过程中应注意什么问题，才能延长它的使用寿命？谢谢！

高长振

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2013年三厢手动世嘉，94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里，现在基本在650左右，这也才是近一年油耗才增加的。空滤，机滤都是才换半年左右，汽滤，换了近一年，火花塞换了跑了两万公里不到，节气门清洗半年不到，燃油宝用了12瓶，共计跑了8000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里，平时都在4700公里亮保养灯，这次4100公里灯都亮了，用的是0W-30嘉实多的全合成机油，500多一壶，这是这么回事？ 3.自己感觉离合器片需要换，但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有，只是自己感觉，一档起步车抖动，不知道这和油耗高有没有关系，如果需要换离合器片，除了离合片，连带着还需要换什么？

起步有抖动或者车上有很多人爬坡打滑，就要更换离合器，要更换离合器片、离合器压盘、分离轴承、分离轴承导向套等。油耗高的话，专用电脑检测参数测量，看系统有无相关故障码，9万多公里的车辆，三元催化堵塞？氧传感器老化？离合器打滑？……

岳智勇

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你好!我的车是12年科鲁兹手动档，93000公里了。近一年多发现离合有点问题，主要在静止状态下一档平地起步时发生。当离合松到五分之四，接近全部松开的时候，感觉离合同档位咬合不到，突突突的响，有点打滑，类似像陡坡上起步时的感觉，但如果松离合时跳过五分之四位置不做停顿，如从五分之三位置停顿一下后，再完全松开，并配合油门，一般不会出现此情况，其它档位都正常，挂档也没有问题。只是在起步时会这样，另外感觉车在起步那会没力。汽修师傅说是离合盘不平，造成了打滑和无力，需更换离合盘，离合泵及其他共四个零件，可保证完全解决问题!费用在一千八左右。请问下师傅大神，这个问题需要这么弄一下么?不是钱的问题，而是值得这样吗?还有就是，真的是这样的问题么?如此解决可行吗?

杨建勋

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2013年三厢手动世嘉，94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里，现在基本在650左右，这也才是近一年油耗才增加的。空滤，机滤都是才换半年左右，汽滤，换了近一年，火花塞换了跑了两万公里不到，节气门清洗半年不到，燃油宝用了16瓶，共计跑了12000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里，平时都在4700公里亮保养灯，这次4100公里灯都亮了，用的是0W-30嘉实多的全合成机油，500多一壶，这是这么回事？ 3.自己感觉离合器片需要换，但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有，只是自己感觉，一档起步车抖动，不知道这和油耗高有没有关系，如果需要换离合器片，除了离合片，连带着还需要换什么？【车型：世嘉】

根据用户描述，建议更好离合器三件套

熊永强

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我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待i6问市的，前面也有一直在关注i6,在此前或许是看了一篇误报吧（下面有截图）！那都不说了，又为什么手动车型的悬架和配置又让人如此不理解啊？手动车型想要更好的安全措施和高新技术，也没法选择，纠结！！！而细节方便又是节约的要死一样，这样的一个价格，座椅，悬架，大灯，驻车方式等，就连顶配车型副驾驶座椅也是手动调节的，而i6在上市铺天盖地的宣传，包括风阻如何低，但有细心留意i6的朋友会发现，它最后除了尺寸和那不多用的支付宝，好像也并没有给我们太大的惊喜吧！一两国产车，价格都要13万多了还那么抠门，我想很多朋友都会考虑合资车吧！比如说大众.本田.马自达等等。。。。。比起相同价格的无论是国产还是合资，i6好像就只是宽了一点而已，别的细节去显然有些不是很厚道吧！就那0.25cd能节约出的油费，不知相比差不多配置的国产车，多出那价格能让你们跑多少年了。

张庆岭

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我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待我想问问i67速双离合到底是湿式，还是干式啊！本来我也很期待i6问市的，前面也有一直在关注i6,在此前或许是看了一篇误报吧（下面有截图）！那都不说了，又为什么手动车型的悬架和配置又让人如此不理解啊？手动车型想要更好的安全措施和高新技术，也没法选择，纠结！！！而细节方便又是节约的要死一样，这样的一个价格，座椅，悬架，大灯，驻车方式等，就连顶配车型副驾驶座椅也是手动调节的，而i6在上市铺天盖地的宣传，包括风阻如何低，但有细心留意i6的朋友会发现，它最后除了尺寸和那不多用的支付宝，好像也并没有给我们太大的惊喜吧！一两国产车，价格都要13万多了还那么抠门，我想很多朋友都会考虑合资车吧！比如说大众.本田.马自达等等。。。。。比起相同价格的无论是国产还是合资，i6好像就只是宽了一点而已，别的细节去显然有些不是很厚道吧！就那0.25cd能节约出的油费，不知相比差不多配置的国产车，多出那价格能让你们跑多少年了。

陈强强

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你好！专家，本人2016年6月购买的2016款英朗手动档，到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内，换档基本没什么问题，到了大约2，3个月左右，挂1档就有些困难，像是什么卡住了，推不进去，总是多踩几下稍好些，特别是在减速后换1档（很慢的车速，几乎要停下来），很难挂上，约半年后，挂3档也出现了类似的问题，不仅如此，在冷车启动后，由1档换2档，在松离合后，离合踏板下有非常响的'哐'的声音（更像是从车外传来的声音），这是以前没有的事，而现在一直存在，很想知道这是什么原因，该如何处理，肯请不吝赐教，甚谢！

王平

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你好！专家。本人2016年6月购买的2016款英朗手动档，到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内，换档基本没什么问题，到了大约2，3个月左右，挂1档就有些困难，像是什么卡住了，推不进去，总是多踩几下稍好些，特别是在减速后换1档（很慢的车速，几乎要停下来），很难挂上，约半年后，挂3档也出现了类似的问题，不仅如此，在冷车启动后，由1档换2档，在松离合后，离合踏板下有非常响的'哐'的声音（更像是从车外传来的声音），这是以前没有的事，而现在一直存在，很想知道这是什么原因，该如何处理，肯请不吝赐教，甚谢！

雍浩

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13年5月的车，13年出的新款，1.4t手动舒适，跑了1w9了，上次在下面的小修理厂保养的，当时说防冻液和方向盘机械助力油低于下限了，加了一些他那的油，防冻液我的是红色的，他那加的有点桃红，混合了没事吧，平时一年一保养，某东买的嘉实多磁护，滤芯什么的用下面修理厂的，基本一年跑5q多公里，保养还有什么建议，下次该保养什么了？雨刷有一根往上刷的时候有点卡玻璃，不顺畅，留下像钟表那种水纹，往下刮得很干净，听说用细的砂纸打磨一下就行，是真的吗？各位大神帮帮忙吧

张宇

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陈师傅，你好！想了解一下保养方面的事。本人16年购买的英朗手动挡，到6月份满3年了，公里数近2万公里，前3次在4s店保养，近2次在外保养，且是自己从京东和天猫旗舰店网购的美孚1号与嘉实多磁护全合成机油，不知是否靠谱？上一次保养是在去年9月，已行驶了7个月约6000公里，不知道到底该多久再做保养，据说全合成机油保养周期是1年或1万公里，我又担心不靠谱，想请教一下几个问题:1到底该多久换一次机油呢？2，如何看机油该换了，哪里的机油才是真品呢？我在武汉，这车换什么型号的机油？4，车已快到三年10万公里质保期了，需不需要到4s店做个体检，保养做些什么？可以到途虎养车里做吗？希望您不吝赐教，谢谢！

您好！已经看到了，您这车建议使用5w30的机油，全合成机油一般建议7500到1w公里更换，时间为半年左右。正常情况下，不考虑公里数的情况下，一年需要做两次保养

陈新安

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