双离合故障率2017,双离合故障率高吗
祝恒磊
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双离合的争议嘿,咱今儿个就来说说这双离合变速箱。现在一提起它呀,好多人那都是直摇头,说啥故障率高。虽说干式双离合也没传说中那么容易坏,但跟其他变速箱比起来,容易出问题那可是不争的事实。那大众咋就偏偏还...

双离合的争议

嘿,咱今儿个就来说说这双离合变速箱。现在一提起它呀,好多人那都是直摇头,说啥故障率高。虽说干式双离合也没传说中那么容易坏,但跟其他变速箱比起来,容易出问题那可是不争的事实。那大众咋就偏偏还老坚持用双离合呢?咱得好好琢磨琢磨。

大众坚持的原因

大众自己的变速箱,意义重大哇。就好比你是卖烧饼的,可自己不会揉面,只能从隔壁买烧饼胚来卖。后来自己学会揉面了,成本降了,利润也高了。大众自己搞双离合变速箱,既不受制于人,还能控制成本,再加上它那驾驶感受和油耗确实有两把刷子,大众哪能轻易放弃呀。

双离合为啥还火爆

大众产品线:大众可不光干式双离合,还有湿式双离合呢,湿式的稳定性好多了。消费者认知:咱天天上网关注这些,买车的人可没咱这么清楚,好多中年人就是买辆车,才不管那么多呢。使用时间:干式双离合出问题概率跟使用时间关系大,好多车一年跑不了多少公里,等出问题可能都好几年过去了,车主反应也就没那么强烈,说不定车都换了。维权意识:有些车主维权,有些车主自认倒霉。驾驶习惯:有些车主知道缺点,开车注意点,能缓解故障概率。用车单位:车是单位的,司机只管开,坏了就修,谁在乎那点故障率。

大众双离合的未来

虽说双离合现在还有争议,但大众一直在改进呀。说不定再过几年,双离合就变得更可靠更受欢迎了呢。咱就等着瞧吧。

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