根据你的描述，需要读取一下汽油压力，如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管，并做一下基础设置
你好车主，根据你的描述以及提供故障代码，首先用电脑读取高压油泵压力。如果正常，建议更换燃油压力传感器。同时，需要更换进气歧管，从新做进气歧管基础设置。
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故障码P310B和P0642怎么解释老有
我给你的就是这个故障的解释以及维修建议
你好好看一下😊
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高压燃油压力和低压燃油压力都正常
怎么确定正常了？
如果正常不可能报故障的
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低压压力4.8bar,高压50bar
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故障码P310B和P0642怎么解释,老有出现
看到我的首次回答了吗？
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看到了
既然压力正常，可能就是传感器的问题
进气歧管，可能是由于积碳过多，引起的卡滞。可能拆下来清洗，从新做一下基础设置
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低压传感器已经换了
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故障码P0642未达下限，传感器参考电压“A”过低，A电路是什么意思
测量一下传感器线路，
如果更换了传感器，还是报这个故障，线插可能松动引起的
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故障码P310B和P0642没换传感器之前就有
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几乎每次都有
进气歧管最好更换（也可以清洗试一下）
传感器如果更换了，就需要测量线路。
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传感器参考电压“A”指的是什么
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你指的是低压燃油压力传感器电路吗？这个已经查了，电压、到电脑盒之间的线路没问题，换传感器之前已经查过了，查完没问题才换的低压燃油压力传感器，但是还报故障码P310B
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汽油泵和汽滤换了一年了
传感器信号电压测量一下
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和正常车比对了，用示波仪看的，数据相似
给电脑信号，确认没有问题，拆发动机电脑检查一下
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我已经遇到了好几个车了，每次保养都有故障码P310B
建议你重点处理一下线插
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我个人认为你对故障码P310B分析的不够全面，容易出现的故障点：低压燃油压力传感器和其线路、汽油泵、汽油泵控制单元和其线路、还有燃油管路有没有泄漏，像你说的发动机电脑几率相当低
你说的有点广泛，汽油泵可以排除。油泵控制器可以更换试一下。
燃油管路泄露，就说的不靠谱了。
我只是按照你说的，进行分析。
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汽油泵热车工作不好，或者汽油泵管路有泄漏
汽油泵在油箱内，油箱有汽油散热。
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大众汽油泵很多都是汽油泵管路出现问题，后来都换成改进型的汽油泵
看你的意思是要更换汽油泵吗？
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汽油泵更换了一年，我个人认为早上发动机抖动可能是积碳和喷油脉宽小（夏天），热车不好着可能是汽油气阻造成的，报故障码P310B可能是汽油泵控制单元（低压燃油压力传感器已换）
可以按照你的思路来检查
