根据你的描述,需要读取一下汽油压力,如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管,并做一下基础设置
你好车主,根据你的描述以及提供故障代码,首先用电脑读取高压油泵压力。如果正常,建议更换燃油压力传感器。同时,需要更换进气歧管,从新做进气歧管基础设置。
故障码P310B和P0642怎么解释老有
我给你的就是这个故障的解释以及维修建议
你好好看一下😊
高压燃油压力和低压燃油压力都正常
怎么确定正常了?
如果正常不可能报故障的
低压压力4.8bar,高压50bar
故障码P310B和P0642怎么解释,老有出现
看到我的首次回答了吗?
看到了
既然压力正常,可能就是传感器的问题
进气歧管,可能是由于积碳过多,引起的卡滞。可能拆下来清洗,从新做一下基础设置
低压传感器已经换了
故障码P0642未达下限,传感器参考电压“A”过低,A电路是什么意思
测量一下传感器线路,
如果更换了传感器,还是报这个故障,线插可能松动引起的
故障码P310B和P0642没换传感器之前就有
几乎每次都有
进气歧管最好更换(也可以清洗试一下)
传感器如果更换了,就需要测量线路。
传感器参考电压“A”指的是什么
你指的是低压燃油压力传感器电路吗?这个已经查了,电压、到电脑盒之间的线路没问题,换传感器之前已经查过了,查完没问题才换的低压燃油压力传感器,但是还报故障码P310B
汽油泵和汽滤换了一年了
传感器信号电压测量一下
和正常车比对了,用示波仪看的,数据相似
给电脑信号,确认没有问题,拆发动机电脑检查一下
我已经遇到了好几个车了,每次保养都有故障码P310B
建议你重点处理一下线插
我个人认为你对故障码P310B分析的不够全面,容易出现的故障点:低压燃油压力传感器和其线路、汽油泵、汽油泵控制单元和其线路、还有燃油管路有没有泄漏,像你说的发动机电脑几率相当低
你说的有点广泛,汽油泵可以排除。油泵控制器可以更换试一下。
燃油管路泄露,就说的不靠谱了。
我只是按照你说的,进行分析。
汽油泵热车工作不好,或者汽油泵管路有泄漏
汽油泵在油箱内,油箱有汽油散热。
大众汽油泵很多都是汽油泵管路出现问题,后来都换成改进型的汽油泵
看你的意思是要更换汽油泵吗?
汽油泵更换了一年,我个人认为早上发动机抖动可能是积碳和喷油脉宽小(夏天),热车不好着可能是汽油气阻造成的,报故障码P310B可能是汽油泵控制单元(低压燃油压力传感器已换)
可以按照你的思路来检查