大家好！我目前没有存款月入5K左右比较稳定，每月平均开销大概大家好！我目前没有存款月入5K左右比较稳定，每月平均开销大概4K左右，想换辆落地价12W以内的车，请问怎么才能把经济压力减到最低？？

展开

您好，我是2016年九月购买的雪铁龙C3-XR 2015款，1.6L自动先锋，十月份就发现方向左右受力不均，并且方向跑偏，做了4轮定位，方向正了，但是左右受力不均问题依然存在，左边紧右边松，以前右手开车，自从出了这个问题就需要一直用左手拉着方向盘，在颠簸路面，不管怎么颠簸方向盘都会往右边跑，右侧转向回正也回不到位右侧总有一个大概十度左右的角度，左侧在任何时候都可以回正，甚至回正之后会往右偏一点，如果路面明显右边比左边高的话左右受力就是一样的，请问这种问题一般需要怎么检查，从十月到现在已经去过三家4S店，这个问题都无法解决，有两次出现了图片中的问题，角度比较大，无法正常回位，左侧无论什么时候都可以

2008年款颐达自动智能版，2010年10月购买，目前5.5万公里，在5万公里时换了四条轮胎，动平衡、四轮定位都做了。换了之后感觉方向盘变重了，打大方向时，方向盘能回方向，但没办法完全回直，方向盘大概差15度角，向左向右都一样。把情况跟做四轮定位的人说了，他说四轮定位不可能造成方向盘变重，于是我对他们家的技术产生怀疑，一直没去理它。最近跑高速，到120公里时觉得车不稳定，有点飘。想问一下大家这是不是四轮定位没调好的问题？这种现象对车有没影响？要怎么处理？补充：换的胎标号跟原来的一样，不会跑偏。

车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。

车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。

13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？

大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。

车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢

大师您好，我车是东南菱悦，这款车的发动机型号有两款一款是4G15，另一款是4A9。两款车保养更换机油量是不同的前者只需3升不到大概2.7升。后者则需要3.5-3.7左右，我是前者。现在有个疑问就是目前我车龄已经有4年多了，公里数有4万6，但是我每次保养时，加入机油需要的量越来越少，或许你会问为什么我会这么觉得？因为以前保养时候加3升机油刚好是在机油尺高低刻度的最上限，而后来几次保养加2.7升也快到了刻度上限，这一次保养没具体看加了几升，大概也就3升左右，竟然超出机油尺很多，或许我真的看错了。对于这个情况我想问会不会我的发动机里有很厚的油泥导致加油量越来越少？但是我保养用的都是正轨的机油，而且我是爱车的人，从来都是停车熄火，不长时间怠速，而且大多开的是郊区路况很好。目前才4万多公里历程，车子一切状态良好，起步动力充足，怠速稳定，没有抖动等各种疑难杂症！莫非真的是我多虑了？

车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）

北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。 现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。