冷车打着之后起步猛加油有当当的声响。而且跑一段时间之后发动机怠速声线有变化不那么绵密全新英朗1.5
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#20分贝相当于什么声音# #92的车加95的油有什么影响# #为什么音响有滋滋响声# #刹车有吱吱声# #发动机怠速# #后的英文# #大柏林之声和小柏林之声的区别# #奔驰柏林之声# #音响有滋滋声怎么解决# #驾照吊销之后多长时间可以重新考#

王敖

4.6

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-31 11:57:16

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检查有没有汽缸缺火，

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4s说正常。也不给检查

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没有故障码码？

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发动机故障灯亮了吗？

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没有，

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没有

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新英朗1.5发动机冷车启动之后。起步有异响。金属敲击声，特别是上坡或者只用离合起步，不加油门声音很大。而且响动的频率随转速变化，大概行驶五分钟之后水温表有一格温度的时候就不响了。发动机负荷越大声音越响。很慢很慢起步就不会有响声。怠速不响。应该是什么原因。只有冷车才响。每次去四s都是热车也就不想了。

龚小巧

5.0

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011年别克英朗gt早上打车加不上油，而且发动机抖，有时一加油还熄火，等到发动机车身温度上来后怠速800转，看着发动机很稳了，不过一加油发动机发闷，还跑不起来，提速一点劲都没有，特别是2档那好像跑不动一样，火花塞都换了，还有三元催化也捣了，油榜压力也测了，4个压，这是怎么回事啊

建议拆缸盖磨气门，。

李培雄

4.9

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只有在熄火后起步挂一档，加油门，转速达到1000-1500转之间的某个点，脚底会传来嘣的一声，就像弹簧弹开或断裂的声音，如果挂一档不加油门怠速走，永远不响。响的那一刻油门踏板有轻微震感！别克英朗xt自动挡起步后加油门，1档换2档时居然能听到清脆的弹簧声？请问什么问题？

尤一树

4.9

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10款别克英朗xt，1.6T的发动机故障，诊断P0172-00，P1101-00，还有停车熄火后会听见油箱发出咚咚咚的声音，只要打开油箱盖后会有放气声，气放完就不响了。最近冷车启动的时候车会发抖，怠速不稳，像缺缸的那种感觉一样，加油也不起作用，然后车就自己熄火了，再启动就好了。

您好根据您车的故障分析，p0172混合气过浓，进气不足或者喷油量过大引起的，p1101进气流量性能，有漏气的！这个长期燃油修正数据看着还可以！插头插好，把固定空气流量计的螺丝拆掉，然后启动着车空气流量计往外拔出来一点试一下，就是下去一个平口起子的空隙试一下，看一下长期燃油修正数据是否有变化！汽油泵压力可以在喷油嘴油轨上测量啊，看一下有没有一个快速接口，如果没有就需要把通往油轨的进油管拆了连接个快速接口到汽油泵压力表上测量一下！

高凤武

4.9

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老师们好，我的车是2015全新别克英朗自动挡精英型，刚买三个月，行驶1200多公里，其间出现三次同样的问题:在平地起步或倒车，放下手刹，全松开脚刹，可车子不动，只有轻点油门车才行驶，同时伴有‘刚刚‘’’两声异响，好像金属碰撞或磨擦的声响，之后行驶着一切正常。这是怎么回事？

曹拉成

5.0

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车是别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。

通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题

李中国

4.9

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别克英朗GT 2013款手动进取故障:冷车1档起步松离合时有呜呜呜的摩擦声，离合完全松掉后响声消失，换后面的所有档都不会再出现这个声音。水温达到90度后，什么声音都没了，一切正常。排除故障: 1、排除发动机故障，怠速状态发动机正常，无异响。 2、排除刹车异响，熄火状态挂空挡推车，刹车，无异响。 3、油耗无异常，刚换机油，油耗比之前下降。另外，呜呜呜的异响出现时，握住换挡杆可以感觉到震动。异响仅出现在冷车1档起步半离合状态（松离合的过程中）。

更换离合三件套

段岩

5.0

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13款别克英朗gt跑了64000公里，按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障，更换后，发动机冷车不抖，热车抖，加速开啥的没问题，就是热车后怠速抖动，怠速710-670之间，开空调就不抖，节气门洗过了，火花塞年前换的，点火线圈换了才跑了三万公里，现在没有故障码，就是发动机怠速抖，是持续那样微抖，加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动，方向盘不抖，但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖，只要给点怠速就平稳了

建议找位电路师傅检查下。

冯福强

4.6

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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？

可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样，声音比其他车大的话，可以要求免费更换

李培雄

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2014款别克英朗，前两天因为熄火没关开关电瓶放没过电，应急电源点火之后当天没问题，下午洗车擦拭过发动机舱，第二天早上出现点火困难，点火之后没反应仪表盘空调CD机全部断电复位，仪表盘报警，代码59和68，第二次点火，有马达声，但是也起不来。第三次响一段时间的马达声之后才能够点火成功，仪表盘报警58和69，请问这是什么情况，我该怎么办？

针对以下方面检查

刘强强

4.1

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