上午驾车时还都正常，空调也一样很冷，停车4小时后再用车，开空调只有出风，大小可调，但毫无冷度，压缩机没有啟动（会有感觉），要从几个地方查之？

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三个问题 1、车停一上午，下午刚启动的时候，踩油门发动机有异响，但超过2500转就没有那种声音了。这种异响就像发动机有好多铁沙子，哗啦哗啦的响。行驶中声音会越来越小，最后就没有了。这种问题有的时候有，有的时候没有。所以无法去4S店检查。 2、夏天了，开了空调冷风，哪怕是最小档，空调的噪音就很大，从车外听，发动机前面的散热风扇就转了。关了空调就没有了。这很不正常，去年的时候，开空调几乎是听不到的。 3、室内有口哨声，只要发动机工作，就有这种声音。这个声音是2个月前才有的。

自动空调，启动空调每当车内温度降下来后空调压缩机停转时怠速都会抖一下，抖动时有时候转速会很低感觉要息火那样。抖一下后回复到正常怠速转速。而当空调压缩机启动时即从没有抖动现象。 还有的是，无论什么时候什么环境温度只要开启空调，低风量时没过几十秒空调压缩机就会停转，过几秒开启，再过十秒又停转。开启和停转间隔时间同上，不断重复循环此现象。大风量时即不会。但压缩机不运转依然会抖一下。 两种故障有解决方案吗？

远景SUV 1.3T自动旗舰 里程1.4万公里 空调冷风异味 具体出现问题的情况如下： 1、开启AC冷气，暖气没有 2、开空调一段时间后（一般最少20分钟以后） 3、通常在车内温度基本稳定下来后出现，此时空调压缩机会频繁间隔工作，异味在每次压缩机工作后，在出风口喷出 4、异味类似烧焦电路板，电阻，电容的味道。 5、异味每次压缩机工作时，喷出的浓度不定，有时非常浓，有时很少。 6、出现异味的时候，车内其他地方暂无发现异味比出风口大的地方。 7、空调内循环异味会特别明显，外循环要在味道很浓时也能闻到 8、车辆 原地怠速不动不会出现 只要跑起来就会出现 这种味道不是一直持续 当出风口的冷风在最冷的时候出现 持续4秒左右 风不那么冷了 味道消失 然后风再冷的时候又持续出现 重复以上 目前已经换过蒸发箱，鼓风机调速电阻，雪种 膨胀阀调节 管道和空调滤芯没有问题 跑过多家维修店 都没有解决

我的车子是 2017款 的三厢本田思域。打开ac按键 压缩机 正常工作，但是空调没有制冷 风量同时会明显变小，發動機倉和空调口明显斯斯的声音 像漏气 那种，目前已经检查了 1.低压管（没有打开ac 键，摸上没有冷冰凉的感觉，开了一段时间后 摸上去是热的），同时用东西尝试 按下 低压管 放气 地方 有气体喷出，压力挺大。 2 .空调过滤芯 里面还是挺很干净的 3. ac 键打开情况下 空调压缩机正常工作。请问师傅我现在需要做什么检查解决问题呢？

2009年买CRV，空调故障，空调突然不制冷，补雪种后仍然时好时坏，不知哪里问题，有时连续开关空调数十次及结合轰油门，空调又能正常，究竟是哪里故障.？。 第一次坏的时候雪种不够，加了雪种之后，也感觉好像又好了，后来用了没两天又不行了，后来找小车行维修了一下，说是什么什么压力阀吧的问题，换了之后还是时好时坏，很讨厌，有时候就行，有时候就不行，不行时加加油门轰轰油门，同时频繁地开关空调，连续十次二十次，有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了，尤其是制冷到一定程度，压缩机停了之后，然后再重新启动的时候，就可能就不再制冷了，但是感觉那个压缩机是由启动的，油门表有往上，车子也有一点点抖动，应该压缩泵是正常的吧

我的车子是帝豪GL1.3自动精英型的。买了两年了，前几天开车时候正常使用暖气刚开始时候还有暖气后面就变成了冷风，最后一直都出冷风不出热风。想着是不是偶尔性的故障，所以昨天把汽车电瓶负极线拔了后今天早上开车时候又变好了，但是过了大概三十分钟又变成了冷风，而且后面一直都出冷风不出热风。今天去售后搞了一天把中控全部拆开了检查也没有发现损坏的地方。售后人员讲暖风电机还有温度传感器什么的都是好的，不知道是哪里的问题。现在的问题是只有把温度调高到最高温度到底出现个符号才出热风，其他温度都是冷风。不知道是哪里的问题，汽车发动机仓还没有检查过，现在确定中控台里面没有什么问题。技师一会说电机坏了一会说中控面板坏了，一会说车头的室外温度传感器坏了。可是检查下来都是好的。空调制冷倒是都正常。用电表试中控里面的线路也没有问题。请问这是哪里的问题，现在冬天没有暖气真是个问题。售后技师也是没有办法

雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。 车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下

2009年买CRV，空调故障，空调突然不制冷，补雪种后仍然时好时坏，不知哪里问题，有时连续开关空调数十次及结合轰油门，空调又能正常，究竟是哪里故障.？。 第一次坏的时候雪种不够，加了雪种之后，也感觉好像又好了，后来用了没两天又不行了，后来找小车行维修了一下，说是什么什么压力阀吧的问题，换了之后还是时好时坏，很讨厌，有时候就行，有时候就不行，不行时加加油门轰轰油门，同时频繁地开关空调，连续十次二十次，有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了，尤其是制冷到一定程度，压缩机停了之后，然后再重新启动的时候，就可能就不再制冷了，但是感觉那个压缩机是由启动的，油门表有往上，车子也有一点点抖动，应该压缩泵是正常的吧

技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换？ 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢

14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。