你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
你好,水平高度调节压力传感器,更换打气泵和继电器。探测到有泄露,那就是空气悬挂有地方存在漏气。
我是没发现有漏
客户说有,我试了一天没发现,现在主要是有故障
那是漏的慢
打气泵一工作就有这几个故障
给他空气悬挂打成自动模式,然后四个轮子用胶布从钢圈贴到翼子板,你放个一两天,你看哪边漏。
你打成高位,它不一定漏气
大哥,你这是奥迪,不是大众,你进大众系统
现在进的奥迪,故障显示一样的
你就按照我给你说的检查方法以及更换配件。打气泵在前面左侧。继电器在仪表下护板里
为什么高位不会漏,自动会漏
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打成自动左前轮高度比其他3个高
你要看漏气,
打成自动模式,再熄火
看哪边会掉下去
好的
这个车的前保险杠和叶子板连接的螺丝最下边的那个是怎么拆的?
你要拆啥?
你要拆保险杠?这车打气泵,不用拆保险杠呀,
这个孔打气泵一工作就漏气正常不
这是哪里的管子
打气泵的
那个应该不漏气的呀
这个是不是泄气的
有一个泄压的打气泵
螺丝拧的管子是进气的,
进气软管
嘛这跟管子该不该漏气
螺丝拧的那根管子是打气泵到分配阀的是吧
对的,
那漏气的这跟管子正常不
有的,
分配阀在左前内衬里
?
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你这里没有软管的?
对
我看你那个图上是有的
发动机铭牌发给我,我确定下
或者车架号
是有一个管子的
1号管子有的吧
有的
你那个管子是吸气管的,1号是供气管
打气泵工作的时候是在往外出气
那不正常了。
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我就纳闷了,这个管子一般没人会不装呀。
是不是这跟
对,就是这个
是的
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明显有一根管子的,之前的人咋想的
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我先换个看下
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好的