1保时捷gts和turbo的区别这两款车型的动力是不一样的。比涡轮gts动力更强，当然也更贵。保时捷的涡轮增压和涡轮增压车型动力相对较强，涡轮增压后置的保时捷车型动力更强。我们可以以panamera为例。这款车有gts车型和turbo车型。Gts车型采用4.0升双涡轮增压发动机，最大扭矩460马力，620牛米。这款发动机的最大功率转速为6000至6500转/分，最大扭矩转速为1800至4500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。Turbo也采用4.0升双涡轮增压发动机，但涡轮发动机的最大扭矩为550马力和770牛米。这款发动机的最大功率转速为5750至6000转，最大扭矩转速为1960至4500转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的也是8速双离合变速箱。保时捷turbo系列车型比普通车型贵很多，动力也强很多。保时捷的涡轮增压车型动力最强。2保时捷gt2rs发动机911gt2rs使用的发动机是水平对置发动机，这款车使用的发动机是3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机。911gt2rs发动机的最大扭矩为700马力，750牛米。发动机在7000转/分时可以输出最大功率，在2500到4500转/分时可以输出最大扭矩。与普通发动机不同，水平对置发动机实际上是一个夹角为180度的V型发动机。与普通发动机相比，水平对置发动机最大的优势就是重心低，可以大大降低整车重心。如果重心降低，在快速转弯时，车速会加快，侧倾幅度会减小。911gt2rs是911系列中马力最大、配置最高的车型。这款车采用了保时捷的7速pdk双离合变速箱，这是世界上换挡最快的双离合变速箱。911gt2rs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这是一款后置发动机后轮驱动的车型，输出700马力到后轮。没有一定驾驶技术的人控制不了这辆车。911gt2rs还是新博格林赛道最快后轮驱动的纪录保持者。