1保时捷911和718的区别1。外观3360718侧面有侧通风口，通风散热；91没有.这是因为718是发动机的中枢，需要散热；911位于发动机的后部，不需要侧面通风口来散热。2.行李舱3360911只有一个行李舱，在车前；有两个行李厢，前排和后排。3.驾驶模式3360718为中央后驱，即发动机在中间，后轮驱动；91是后置后驱，也就是发动机在后面，后轮驱动。4.座位布局：718因为发动机占据了中间很多车身位置，所以全系只有两个座位；除了GT版，911有四个座位。911GT版也是双座布局。5.价格3360。以目前在售车型为例，保时捷718，官方指导价：54.5-89.5万元；保时捷911，官方指导价为：19.7-3798000元。换句话说，718的顶配没有乞丐版911贵，裸车价格也就30万。6.动力：在这方面的差异最大。以2018款为例。权力有三种类型。第一款搭载2.0T水平对置4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率184KW，最大马力250PS，最大扭矩310nm，第二款：搭载低功率版2.5T水平对置4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率257KW， 最大马力350PS，最大扭矩420nm .第三款：搭载高功率版2.5T水平对置4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率269KW，最大马力366PS，最大扭矩430N m. 911有两种动力， 第一款搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率383KW，最大马力521PS，最大扭矩470Nm第二款：搭载3.8T水平对置6缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率515KW，最大马力700PS，最大扭矩750Nm 2保时捷960其实保时捷911系列的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架的双球悬架。很多车都采用双关节悬挂，比如宝马，奔驰，特斯拉。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以抑制车身侧倾，提高转向精度。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高汽车的操控性和速度。保时捷911系列车型使用水平对置发动机。这台发动机的重心比较低。使用这种发动机可以降低汽车的重心，从而提高汽车的机动性。汽车重心降低，可以提高转弯速度。