保时捷918的百公里加速时间和保时捷918的百公里加速时间都是2.6秒，这是一个超高的成就。保时捷918是一款混合动力超跑。刚投放市场的时候，它被评为法拉利、拉法、迈凯轮p1三大好车之一。保时捷918是一款限量版汽车。保时捷918采用4.6升v8自然吸气发动机，最大功率447kw，最大扭矩500Nm。这台发动机可以在6500转和8700转时输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。保时捷918的前轴和后轮轴配备了电机。该车前轴的电机最大功率95kw，最大扭矩210Nm。后轮轴的电机最大功率为115 kW，最大扭矩为375 Nm。这辆车使用锂离子电池。保时捷918采用7速双离合变速箱，是在手动变速箱基础上开发的产品。这款变速箱比手动变速箱只多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。保时捷918前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车配备了全时四驱系统。2保时捷911的最新代号新款911的代号是992，是保时捷的一个品牌车型。新车型采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是后置发动机车型，所有911车型都使用水平对置发动机。水平对置发动机是一种特殊结构的发动机。大家可以把这个发动机看成是一个夹角为180度的V型发动机。这台发动机最大的优点是重心低。使用这种发动机可以大大降低汽车的重心，从而提高其机动性。2020款保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机最大扭矩为385马力，450牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1950至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是全新的8速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于性能车。双离合变速箱有两套离合器，一套控制奇数档，一套控制偶数档。新款保时捷911前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮抓地力。