老车机油压力正常但是冷启动上机油稍延迟，机油灯在着火之后延迟三秒熄灭，为了弥补冷启动上机油迟缓带来磨损，但是听说机油加多了造成曲轴箱压力大使油封漏油，而且曲轴搅动产生泡气泡影响润滑，我想让曲柄只接触一点点带来一点飞溅润滑，不至于剧烈搅动机油。为此我专门拆了一台跟我的老车同款的一模一样的坏发动机油底壳，插入机油尺，对比油尺上刻度线与曲柄最低点比较。测得结论：机油尺上下限相距16mm，机油液面超过上刻度线4mm才开始跟曲柄最低点接触，带来额外飞溅润滑，而且曲轴曲柄非常长，曲柄可以插入溅起机油机油但百分之90以上的曲轴部分不会参与搅动机油。所以我把机油尺抬高了20mm，使油尺下限与曲柄最低点持平。通过加机油到抬高板油尺中线偏上，总共机油液面高处原来机油尺上限16mm，曲轴曲轴最低端插入了机油液面12mm也就是1.2cm。这样不知道行不行，有些担心后怕，这样会不会造成压力过大弄坏油封？【车型：90年代老日产公爵王，不是奔驰】
