柴油发动机发出异常声音，关掉气缸后消失。这是柴油机常见的故障，尤其常见公里多、使用年限长的车辆。

一般来说，柴油发动机的异常噪声有很多种，根据声音的不同，对应的故障部位也不同。例如吹笛声、金属碰撞声、咣当声、沉闷、尖锐等。根据油门的大小，有变大变小的声音，也有冷车响热气车也不响的声音。

修理工一般用气缸油阻断法、螺丝刀或撬棒听诊法判断。关掉气缸后声音消失，可以判断为气缸内部故障。如果是其他故障，气缸耗尽不会消失。

以下是几种可能的具体原因：

1、连杆轴承异响。连杆轴承磨损松动后，发动机会发出咣当咣当的沉闷声音。这个声音会随着油门的增减而变化。关掉气缸后，声音会完全消失或变轻。

2、活塞秀异响。活塞肖和连杆的外罩或活塞磨损时，会发出清脆的声音。这个声音在发动机加热后，在热膨胀冷却收缩的作用下可能消失。宽松多的话，声音会很明显，会随着油门的变化而变化。切缸后消失的原因与以上一致。

3、喷油器异响。喷射器的喷孔堵塞时，内部压力较大。如果油孔不喷射油，喷油器会发出轻微的冲击声。这个声音一般很难注意到，关掉气缸后会完全消失。

4)活塞、活塞环的异响。这些异响主要是活塞和气缸套烧蚀后的异响。随着排气管废气的增加，燃烧机油。这个声音关掉气缸也不会消失。但是，断筒后排气管的废气减少。连杆轴承、活塞轴承座松动时，活塞会碰撞气缸盖或气缸套的上止口。这个声音轻快有节奏，会随着油门的变化而变化。关掉气缸可能会消失或明显减弱。活塞环有异响，这个声音比较吵闹，声音也不大，很杂乱。切缸也没什么变化。

一般修理了几年的修理工对这种异响会很好地判断。单缸异响是发动机异响最简单的一种。如果是其他异响，普通修理工还很难判断。例如，大瓦的声音、时机的牙齿的异常声音等。

气缸断裂音消失时，请尽快修理汽车。继续行驶时，不要加大油门。加大油门可能会淘汰发动机。这有很多实例。以上是我分享的维护经验！如果有不周到的地方，请多多指导！