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这车是链条跳齿了，正时轮齿也坏了，在别的地方拆的。最后拖到我们汽修厂做的大修，做完大修，一直报故障码4缸6缸燃烧断火，点火线圈，喷油嘴，火花塞都调换了

这车是链条跳齿了，正时轮齿也坏了，在别的地方拆的。最后拖到我们汽修厂做的大修，做完大修，一直报故障码4缸6缸燃烧断火，点火线圈，喷油嘴，火花塞都调换了
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徐飞
4.9
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4013
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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怕是换的链条偏长一点 或者是链条偏短一点 也或者是那个正时轮安装时和原车的位置稍微差那么一点 或者是正时轮在转起来变化的时候 和原车得那个稍微有一点点偏差 就会变成这样了。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-李渊，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好，那你对换了火花塞点火线圈和喷油嘴之后，还是一直显示4缸和6缸燃烧断火吗？4缸和6缸的缸压有没有测一下
mechanic_avatar
测了，8个
mechanic_avatar
对，一直都是4缸6缸断火
mechanic_avatar
那其他缸的缸压也是8个吗？这两个缸和其他缸的缸压一样吗
mechanic_avatar
6个缸都一样的
mechanic_avatar
那你有没有检查下三元催化的三元催化有没有堵
mechanic_avatar
如果三元催化没问题的话 怕是之前更换的正时链条有问题，或者是正时轮有问题啊
mechanic_avatar
4.5.6.缸在一侧，5缸没事啊
小贴士：该回复还有
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