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怠速着车坐在车里发动机有达达的声音加点油就没了

怠速着车坐在车里发动机有达达的声音加点油就没了
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于雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据您描述的情况。需要更换进气凸轮轴，因为这个凸轮轴轮间隙大。凸轮轴轮和凸轮轴是一体的。需要更换
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您好机油够吗
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够的
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用听诊器听着是进气凸轮轴发出来的
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那是轮间隙大
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你先看看三位四通阀
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阀没有发卡
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大了
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换吧
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你好我的车子是大众帕萨特1.4t手动手动挡，发动机大修后现在怠速时车内有异响，踩下离合声音就没有了
你好，这种情况是变速器内部的声音，变速器内部的双联轴承损坏造成的！这和发动机大修没有关系的，要解决这个问题需要解体变速器维修，大概费用在2000左右的！
张波
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大众帕萨特B5 18T 07年制造，问题是加油门怠速响，冷车不响，热车加油门2000之2500转速发动机气门室盖里面响，就像是叶片打得响，怠速也响，冷车就不响了。。。
根据描述，把气门室盖打开，看下后面的正时链条和凸轮轴链轮是不是磨损了，然后检查链条后面的机油压力以及油道有没有堵塞
陈新安
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帕萨特B五早上冷车启动怠速有点高发动机声音大等温度到了30度以上声音自动减下来 怎么回事
曾洋
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11年帕萨特，车子怠速咕噜咕噜的响，加速就是呜呜呜的响频率高，只是发动机大修后，又换缸盖，现在又把发动机整体更换了，还是一样的声音，涡轮增压是做大修后换的，博格华纳，飞轮换了，高压油泵也试了，都没有解决
根据描述！怠速和您刚才加油门时的声音我听着没有问题，EA888发动机声音就这样的，如果还需要检查的话就是排气管了。涡轮增压器漏油需要早些维修涡轮润滑不好叶轮容易抱死
陈新安
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你好11款的大众帕萨特在行驶的过程中车跑不起来，但是发动机的转述又很高，原地起步急加油时车又不走，怠速也不起来
1.根据你的描述，通过综合考虑。导致你的这个情况，一般是因为刹车系统，离合器导致的，但是你的前面故障码，这个建议重点读取一下刹车系统相关数据流，看看刹车信号和abs轮速传感器数据 很高兴为你解答
夏明
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我的是大众帕萨特，2013款，行驶20w公里，现在主要一停车在起步，发动机呜呜声，一加速马上就没有了，之前没有这种感觉
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下废气阀。检查一下离合器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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04款帕萨特自动1.8T最近没有动力，发动机2000转了才60公里，还有就是以前怠速能走的小坡现在得加油才能上去了，请问大师是什么问题感谢大师了！
检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，节气门积碳多不多
陈启前
4.9
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你好，2011年大众帕萨特ea888发动机，怠速情况下，机油报警灯亮，显示挖机过低，加油门就不显示了！机油泵换了，机油也换了！加油门情况下还有哒哒哒异响！
现在实际测试的那个机油压力太低了，机油泵已经更换了，其他的那个地方都已经检查过了，可以在把那个凸轮轴上装的那个铝座看一下那个有没有磨损的，如果没有的话，那就只能是内部轴瓦之类的问题了，就得拆开检查才行。
林泽坤
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16款大众帕萨特1.8t行使了6万多公里，怠速时抖动，有啪啪的声音很明显，读取发动机故障码报P0341凸轮轴位置传感器信号不可信，求大师指点
你好朋友，根据你描述的问题还有数据流来看的话，你这个车首先解决方案的话就把这个凸轮轴轴位置传感器先进行更换掉正式链条的话，6万km不会出现链条拉长的，你先把这个近期排期的凸轴传感器先给他更换掉来解决这个问题。
杨继坤
4.9
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5028
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02年大众帕萨特b5，很老的车了，现在出现凉车的时候原地怠速轻微抖动，开起来以后一加油就抖，有时候感觉给不上油
旧的油嘴，长期不用，会出现这个现象，但是也不要绝对的，电脑测试一下水温，油压的数据，如果没有问题，洗积碳
曹守军
4.9
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
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