怠速时气流过低的那些事儿

嘿哟，咱江西老表们呐，今儿个来讲讲那车子怠速时气流过低的事儿哈。就有好多车子会碰到个啥情况咧，就是 2 万公里的时候换了空滤，还洗了节气门跟油路，本来好好的，结果 5053 扫描的时候突然冒出个码子来，清了一回又冒出来哒，车子起步还有点微微抖嘞。去 4S 店师傅都搞不明白咋回事咧，维修师傅都犯难哒。

故障码是咋回事儿

咱先说说这个故障码哈，就说啥节气门控制单元：怠速时气流过低咧。这到底是咋回事咧？有可能是怠速阀或者空气传感器出问题哒。就像文章里说的，发动机转速嘞，负荷嘞，车速嘞，这些情况都可能影响哒。

怠速不稳的原因

比如说嘞，怠速触点断开哒，那 ECU 就以为车子不是在怠速工况，就不会多喷油哒，转速就上不去哒。还有开空调啊，打转向盘啊，开大灯啊，这些都会增加发动机的负荷，为哒防止熄火，ECU 就会多喷油来维持平衡嘞。

咋解决这个问题

要是碰到这种情况哒，咱首先要检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重哒。要是磨损严重哒，就得换新的哒。刹车油也要看看够不够哒，油管有没有漏油哒情况。还有哦，怠速阀和空气传感器也要检查检查哒，要是有问题哒，就得赶紧处理哒。