长城一款SUV只更换离合器三件套，其余的没动，就是_长城_风骏3

应良卿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-15 19:34:38

你好，你动过飞轮盘没有，还有就是曲轴传感器有没有弄坏，先说这么多，在追问我，我还想了解点别的信息，祝你用车愉快

动过飞轮盘，

那就是没有安装好，飞轮上的孔错了位是可以安装上的

把变速箱拆了重新装，把正时对好，对到一缸，在对飞轮，飞轮上面有一T的字朝上就可以了

飞轮还要对吗？不是正时对就可以了吗

我上次还是大修了一台车，还是这问题，最后查维修手册才知道，对了就好了

你这车的变数箱，从拆到安装完只要2小时就可以弄好了，简单

加助燃剂是可以着车的，没助燃剂就熄火

只是随便找了一个车型

具体车型我忘了

说清楚点，

车型就是一款2010年的长城SUV

我知道了，去验证我说的吧

车加助燃剂还是可以着火的，是不是飞轮没对好不喷油吗？

你有凸轮轴传感器没有，要是有拔了你看点火不

大哥你的是柴油车

我刚刚又看了下你的问题

柴油车哪里来的点火

是靠气缸压缩，压然的柴油，

你不信我说的就算了，你不拆就等车在ni家过年吧

嗯，明天试试你的方法，然后给你回复

只要你拆过飞轮就是这问题，没有别的可说的

谢谢了

小贴士：该回复还有

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

陈明杰

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别克君威2.0车子打不着火，感觉高压包点火有点弱，跳火也缓慢。刚开始喷清洗剂到进气口有点想着车的感觉后来就没了。又有油上来，就是不着车，用电脑检测故障码没有，进去本次点火循环里面有故障报进气凸轮轴性能故障，排气凸轮轴性能故障，下面还报了好多故障。本次点火循环系统里面的这些是不是属于故障呢？

检查进排气电磁阀是否损坏需要更换

尤一树

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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你好，07年3.0陆尊，出现行驶中熄火，故障码说是p0335曲轴传感器故障，着车后十几秒就又熄火了，感觉就是没油的状态，检查了保险继电器都没问题，拔缸线有电，拔油管喷油，拆了进气罩盖，用万用表量了喷油嘴线路有电，没拆喷油嘴，对着节气门喷化油器清洗剂可以着车，但是一不喷就熄火，期间油泵泵油，曲轴传感器拆下来量电阻580，插头线束没问题，更换了曲轴传感器，不着车，拆电脑板用万用表量了没问题，现在故障是p0689和p1682，消不了故障码，现在喷化油器清洗剂也不着车，就是马达带着发动机一直转，不着车，请问是啥情况

通过测量，发现车辆没有5伏电压输出，该电源是电脑版输出，分析故障有以下可能，第一解码器缺少12伏电源，第二，发动机电脑版损坏，第三，线路短路。

李中国

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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】

您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！

高凤武

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大众捷达，油气通用，现在不用气了，单单用油，着车状态不会熄火，挂入档位起步就会熄火，熄火之后很难打得着，打不着的状况下喷油嘴没有信号，要过一会才能着车，曲轴位置传感器换过，正时对过，离合器三件套换过，电脑版换过还是不行

该故障首先排除机械原因，由于是起步才会熄火，是否车辆的阻力过大？几次检查电路，车辆起步，离合器拉线，离合器，是否会碰到线路，造成接触不良或者短路，引起熄火

罗海兵

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长城m4 汽车等红灯时候偶尔会熄火（最近100公里左右发生一次），熄火后不能立即打着火。多次尝试打火没成功，2分钟左右才能再次点燃。第一次修理没有故障码，换的火花塞和清洗节气门，过了半个月第二次修理也没有故障码，清洗喷油嘴，进气系统和清理积碳。现在偶尔等红灯熄火现象还是有。如果是有零件损坏为什么等2分钟就能打着了？打着后开一点问题没有。

那你重点检查电瓶正极保险丝，主继电器，发动机电脑板供电和搭铁。

马小伟

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2014款别克昂科雷，2015年上牌，目前行走72000公里，近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂，和力魔三件套的燃油添加剂，分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂，一箱油加一瓶，目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂，进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候，汽车行驶中突然抖动严重，发动机灯亮，防滑灯亮，动力缺失，排气冒大量白药，车内汽油味重，然后熄火让维修师傅上门检查，故障码显示多缸失火，初步判断是汽油问题导致，可能出现喷油嘴堵塞，或者淹缸，拖车回修理厂，更换一套6个喷油嘴，更换燃油滤芯，倒掉所有汽油，清洗油路，然后可以正常行驶，没有故障灯，行驶一周后发现尾气味道还是过重，启动汽车偶尔会启动困难，电瓶正常，请问维修厂维修项目对不对，还有目前的症状怎么解决？

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。

荣威威

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

陈立

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05年伊兰特最近早上冷车启动不了～！车过夜早上冷车把电瓶打没电也打不着，但是节气门一喷点清洗剂就能打着！打着后就一切正常！如果早上不动，下午车晒热了后一打就着！最近气温最低6度，最高24度……油泵换了，喷油器清洗了，电瓶新换的，点火线圈也是新换的，积炭也清洗了，缸压正常，温度传感器换了，油加的是中石化。油气两用车！求助大佬指点！没有故障指示，火花塞也换了

检查气门坐圈

高宏伟

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长城一款SUV只更换离合器三件套，其余的没动，就是不着火，电瓶有电，柴油车2.5T，排过气没有故障码，用助燃剂喷到进气口就能着火，不用助燃剂就熄火。 展开

长城一款SUV只更换离合器三件套，其余的没动，就是不着火，电瓶有电，柴油车2.5T，排过气没有故障码，用助燃剂喷到进气口就能着火，不用助燃剂就熄火。
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