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宝马X5
12年宝马X5,3.0T的N55发动机，着车，挂D当，松刹车，自动回P档。记上安全带，不出现这个问题。

12年宝马X5,3.0T的N55发动机，着车，挂D当，松刹车，自动回P档。记上安全带，不出现这个问题。
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#d档挂不上 发动机空转# #一年的车刹车出问题# #停车不记得挂p档打不着火# #小车p当挂不动打不着火# #忘记挂回p档熄火了# #挂d档自动走# #自动挡踩刹车挂d档# #车子三年多发动机出现了问题# #车打不着火出现P这个标志# #马自达六挂p档打不着车#
冯建华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况是脚步空间模块数据丢失了 车辆识别不到门已经关上了 应急处理 需要拆脚步空间模块写数据 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况是脚步空间模块数据丢失了 车辆识别不到门已经关上了 应急处理 需要拆脚步空间模块写数据 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
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维修师傅
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车辆名牌 整车故障码看下
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冯飞
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】【车型：宝马X5】
价格已发送至聊天界面，每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
刘禄彬
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您好，我的车是12年宝马x5 3.0T中规7座，现在车辆出现故障码，显示是发动机异常，不能提供全部功率，有时候能打着车，有时候打不着，就跟没怠速一样，有时候打着车抖，缺缸，有时候又正常了，找个技师测下电脑说是，报的伺服电机跟偏心轴的问题，我想问下这个是不是这个问题，还有如果是的话好修吗？大概费用是多少
用电脑测试测试偏心轴伺服电机运行是否卡涩，伺服电机齿轮是否残缺
刘禄彬
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我的车是美规宝马X5 2013年的车 最近一段故障灯一直亮着 在怠速状态下 不踩油门不踩刹车 车基本上快停下来了 感觉怠速时动力不足 去4S店检查了 说是发动机扭矩不够导致的 问他们怎么才能解决 他们说要换发动机！ 有这么夸张吗？我想咨询一下师傅 我的这个车究竟是什么问题 怎么解决？并且我发现我的车比别的同款车方向要沉 这是啥原因呢？
你好！这个故障码不应该更换发动机的。根据你的描述，我建议你重新换一家店做检查。主要检查我给你建议的那些项目。
张波
4.8
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
金叶
4.9
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】
如果4s店测量了这个上止点没有下移，说明问题不大，以后只要不激烈驾驶，那发动机正常运行是没问题的。
郭佑忠
4.9
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】
根据您描述的只要是车辆行驶然后没有问题的话后期的话不会造成这个连杆顶弯的，所以说请您放心驾驶。
林文廷
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故障现象：11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题
你好，需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
姜涛
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我的是一辆宝马X5、3.5iM运动版、11年买的、己经跑十一万多公里了、现在是出了两个这样的问题、第一是:车在行驶中不管是高速还是低速只要把油门松了以后速度直线下降、在行驶速度在27km/h时松开油门就能感觉到车子被带了刹车一样、 第二个问题是:打开空调后车子在比较震、还有就是从机舱里发出呜呜呜呜....的声音、会随着加油声音变大、在车外面听不到、在车内能听到、请大师帮我解答这两个问题、谢谢
严新
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我的14年宝马X5，最近两次在同一个有点坡度的地下车库入口停车登记时 都出现手刹锁死的情况 第一次重启了一下车就好了，第二次 怎么也不好 给4s点打电话 让我拉车后背箱左侧装饰板里面的那个钢丝环进行人工解锁 试了很多次还是不行 后来把车锁了等拖车来拖 大概十分钟后 因为有点坡度 车子发生了一点轻微的溜车 我感觉应该是手刹自动解开了 果然我再发动就好了 其它一切正常 我想问一下这是什么问题 怎么解决？
通过客户反应判断为手刹模块内部故障，建议客户去专业店进行维修
陈超
4.9
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d档跳n档什么原因，d档跳n是出现什么故障
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