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宝马X5
故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题
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张光庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
2018-08-14 12:43:45
你好,我是汽车大师金牌技师-姜涛,很高兴为你解答。
你好 老师
你好,气门室盖的真空压力够吗?
泄压阀损坏的可能比较大
气门室盖压力 我用真表测量 够的
泄压阀我换过的
换了压力转化阀 没解决问题 我就把泄压阀换掉了 泄压阀 没损坏的现象 人为跟他通电 也能吸回来
滤网堵塞了么
滤网没看 电磁阀外边有个铁圈那个位置裂开了 以前有人用报枯紧上的
我当时怀疑是它漏气导致 换了一个新的问题依旧
三元看了么
三元检查我是 把氧传感器拆了 测的背压 正常
我始终没有找到他的故障点
没用内窥镜看看么?
找找管路,看看还有没有漏气的地方
没有内窥镜 没看过
是增压管路 还是旁统阀控制管路
找个内窥镜看看
增压管路
增压管路 我也是大概平肉眼找过的 没有发现异常
有没有烟雾机
你换的电磁阀配件可以保证么
没有
配件 跟原来的有点不一样 原来的是带铁圈 新的没有 我也怀疑这个还是有问题已经叫供货商重新发了一个 要下午才到
要原厂的
不是原厂的不行吗 卖配件的到是跟我说是原厂的 我看它质量不怎么像
我又喊他们重新发了一个
不是原厂的不好判断啊
就是 我也打算先把它再换掉看
嗯嗯是啊
这个没问题才能进行下一步
小贴士:该回复还有
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