您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况就是发动机的粉和汽油问题，这个需要你对发动机混合气进行一个特底的排查。检修就可以了
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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转速不高啊
2000以内，就是急加速转速就在1800这样然后发动机就嗡嗡的响，有点憋着感觉，，，
特别到了有点坡道就明显了，踩油门有点重感觉，转速上不去也就没有动力，，如果强制踩油门下去转速就会到3000多转，但是速度也不高，，到了平路慢慢速度才起来，
下坡路的话就不会这样，踩油门加速感觉比较平稳
如果平时是以高速度100码这样行驶的话，可以上坡，高速度踩油门就不会怎么闷，就感觉比较正常动力，，如果在坡道60码这样低速度去加油门就加不起来感觉，就一直憋着转速
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是转速上不去
没劲的时候转速上不去，
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发动换过
火花塞啥的都换了
汽油滤啥的，，空滤心也换了
而且这个特别爬坡没劲时候油门踩越大发动机声音就越大，很吓人，再稍微踩大点转速就会一下到3000多转，就是感觉是被我手动降档的那种感觉
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我也感觉进气不行或者哪里不通畅，有点发动机窒息的感觉，憋着
这个变速箱应该没问题吧，，，平路我温柔点踩油门升档都正常，2000多转就会升档
对了有个故障码
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我平路跑到100多码转速都在2500转了，这个时候高速度都正常些，，，转速上不去都是在我低速或者有点坡道时候我去加速，这个时候转速基本不会动的，上不去，硬踩油门发动机就声音很大，！油门感觉就重！
po420是这个原因吗
以前还有报poo11，被我换了机油就没有这个故障码了
这就是我说的混合气
跟po420有关系吗，三元催化
三元催化堵塞是这种症状吗
会的
那这现在是啥情况，是我这个故障码吗
先读进气压力和空流数据，看一下混合气有没有问题
我三元催化之前去店里拆了，看了里面蜂网，好像不堵啊，里面的洞每个都是清晰的
这个进气压力和空气流是用电脑测吗，我跑了挺多家维修店他们都弄不好，他们说科鲁兹很难弄，动力本来就差
他们不会修。。。。
用解码器读
解码器是不是就是他们用的那个读取故障码的那个东西
是的
那就是电脑了
这个数据是多少，我到时候直接去跟师傅说
嗯，是一个东西
不能高于32kp
就跟平板电脑那个，，他们维修的都是读取故障码用
嗯
进气跟空气流量都是不能高于32kp是吗
压力
我这个空气流量传感器会不会有问题
进气压力不能高于32kp，那空气流量呢
有可能
进气压力不能高于32kp，那空气流量呢
空流1.8-2gs
空气流量传感器坏了的话不是会报故障码吗
我这个obd软件工具可以测吗
不一定都会报警
可以检测吗
你这个可以看看
怎么看
你找一下有这几个数据流，你就可以读出来看一下
好像就这些
这些不行的
是不是有个进气压力这个选项的那种
对应的
没有，这些都在发动机数据流里面
买个这个东西不知道能不能插
这个不行。这都不是解码器。。。。。。
这些都没啥关键数据流
那个可以看进气歧管绝对压力
是不是这样的数据
嗯
这个机器可以测到进气歧管绝对压力，，是不是你所说的进气压力
是的。
没有看到空气流那个，这个空气流压力专业名字全称叫啥
空气流量
是不是空气流量传感器检测出来的压力
空气流
不是。这是两个部件
哦，我还以为就是测空气流量传感器检测的压力
两个部件，两个数据
这个可以吗
我可以买来看看。修车店估计都关门了过年
如果进气这些出问题，属于大问题吗这个，空气流量传感器这个怎么检测好坏，要用万用表吗
你没理解这些，数据是用来看问题范围，而不是说数据就是看传感器有没有坏，是用传感器看系统的，这些咱们就不要交流了。一时半会也说不清楚的，你就只需要读出来，发给我，我告诉你怎么查，怎么修。
对了，汽车燃油压力数值多少正常，我顺便到时候一起查了
3-7bar
我明天先去查进气管压力，到时候发给你
但愿不是大问题😂
就怕又是大修
好的。明天联系
我那个机油散热器漏油，一直滴在排气管会冒白烟应该不会着火吧
尽早处理为好
abs仪表故障灯亮了有影响吗
没有
那就是漏油要处理是吧
应该是机油散热器，排气管下段那边
处理好点，因为虽然基本不会说起火，但是再小的概率也有理论值
这些应该问题不大吧漏油。应该换下密封圈可以解决吧
是的
好的
对了师傅，我那个车子空气滤清器有两个螺丝锁不紧了。这样会漏气吗
进气这样属于漏气吗
这个不影响
