你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
你好
像这样的情况，超车或有时加速没动力，火花塞，燃油滤芯检查过没有，有没有问题呢？
我那车子啥情况这个
像这样的情况，如果仪表没亮故障灯，那么建议检查一下火花塞，燃滤芯看看有没有问题的
都换了
另外这边还换过什么了
发动机去年刚换的凸机，，点火线圈火花塞，油滤都新的
麻烦一次性说下吧
其他也没有了啊，后氧也换了
电脑板，曲轴位置传感器检测过没有
发动机有个故障码po420，仪表ABS灯亮
故障码图片发来看下
没有堵，拆下来看了三元催化里面蜂窝还是清晰的
有没有试过，把排气管前面的螺丝松了，让他漏气跑着，然后开开看过
已经找了3家维修店都没有弄好
那没有啊
你到修理店，把三元前面的螺丝松点
然后再出去跑下看看
它这个报的是转化效率低
那不是排气歧管吗
并不是说你三元堵了
而是你的三元这里没有转化效果壳
这个跟动力没关系吧，只要不堵就行了
就是不起作用了明白吧
知道
不影响动力吧
你按我说的
把排气这里螺丝稍微松点，让他漏点气出去跑下看看
看看会不会有效的
是排气歧管那4个螺丝？
你发动机整体都换了，点火，油路也都弄过了
新的凸机
那么别的也没什么东西可弄的
这车就感觉是憋着
先从故障码来检修处理下
我高速100多码加油门就比较正常，
只有低速时候才会那样
特别爬坡加速
主要这个故障码的话，肯定多少有影响的三元转化不好，会影响到氧传感器这边的检测，而氧传感器是给电脑修正喷油量信号的
所以多少会有点影响的
今天我把空气流量传感器的插头拔了，症状有点差不多。就多了一些窜动，然后也是急加速转速起不来
这个和空气流量没关系
进气呢
还是先弄三元这块，按我说的把前面的螺丝松下看看，然后再出去跑下
这个数据完全没用的
这动力不足时候跑80到90码速度就上不去了。，，平路缓慢加速能到140
你要用诊断电脑看数据
或者你把前后氧传感器插头拔了
然后让氧传感器取中间值
这样就不需要检测氧信号了
这样跑也可以试下看看
这样可以试车吗
后氧也要拆吗，后氧好像是接线了，插头边上连着一根线，
这个插头拔了发动机不是应该也没有力气了吗
可以的
你按我说的试就行
这样吗
插头拔了，电脑取的就是中间值
只能试这个拔插头了。，松螺丝是不行。修车店过年放假了
按这个标准进行喷油的
如果三元有问题，那么氧传感器给电脑的信号有问题会影响喷油量
现在直接拔了，就是不经过氧传感器反馈
电脑取中间值来进行喷油的
就是说氧传感器插头全拔了，一样有动力可以试车是吧！
试车是不是看看动力有没有恢复对吧
我还以为氧传感器插头拔了等于短路氧传感器坏了！发动机更没有力气了
不会的
拔了再去启动发动机是吧
是
的
那我后氧有个短接的没事吧，，把主插头拔了就行吧，另外一根短接的就不管他
什么短接？
不明白你的意思？
氧传感器不就一个插头吗？
不知道为啥后氧插头边上还有一根线，用电胶布缠着
单独一根细线
如果按你方法说过后还是不正常话再检查哪里，如果正常了是不是就是三元催化要换掉
如还一样，那么就需要检测电脑板
如有效，检查三元催化器
之前还有poo11
这个故障码就头疼了哦
然后换了机油后就没有这个故障了
如没有就没事
如果有这样的故障码，那么就有的修了
换了机油直接消失了，之前还有poo14，换了凸轮轴电磁阀就好了
目前没有就没什么问题
按我说的到时试下看看
当初也是修了很久，，结果被我保养换了机油就没了
你刚才说的那个曲轴位置传感器是啥
这个和进气方面没有关系吧
空滤节气门都洗了
混合气
进气没关系的
进气漏气，进气压力数据会不对的
而且怠速发动机也会有抖动的情况
抖动
刚启动会怠速不稳，过几秒就正常
怠速加油门，然后转速都很吃力很沉重的感觉，
建议案我说的先进行检查一下
跑起来超车提速就跟窒息了一样噪音太大
你是开始抖，然后正常
不是一直抖，
如果l进气有问题是一直抖的好吧
那没有
跟变速箱没关系吧这个
没关系的
这个如果提速不行，我重踩油门转速会上去 3000多转
估计就是动力不足导致升档降档也不好
明天我就按你说的去试下，
嗯，。好的
昨天也是问你们工程师，他叫我去测进气压力和空气流量的！他说是跟进气和混合气问题😥没说你这个方法
如果是进气的问题，就像我说的，会抖的，
进气漏气，发动机会抖，另外进气压力会高
那真不会，我怠速热车后非常平稳，毕竟新的发动机
所以说到时按我说的再看看
进气绝对压力46，跑起来能到90多
最好能用诊断电脑看数据流
你用的那个不准的
就按你说的先测，没准前氧传感器还坏了，很久没换了，之前是高温拉缸换的发动机
把线拔了，不管氧传感器坏还是好也无所谓，
直接拔了试车
嗯，这个没关系的
不影响开
拔了能开的
到时试下就知道了
ABS故障灯不影响喷油吧
那个刚开始说那个曲轴位置传感器是啥情况要测吗
这个po420故障码好像就是氧传感器检测出来是吧，按你这个方法估计有效，一试就知道是不是三元这边出问题了
所以说按我说的这个试
这个就是氧传感检测尾气的排放中的氧浓度
那这个如果拔了试车动力正常了，能不能一直这样拔着不插上去
这样肯定不行
这个只是检测的方法
修还是要修的
那好的，其他也没有检测的了是吧
是的
有没有哪里还有我自己可以检测的地方，会导致故障的
别的自己没法弄的
好的
如果拔了一样，就需要检测电脑板了
电脑板概率比较低这个
现在修理厂都是垃圾技术，我去了3家了都没有弄好
都基本不懂的弄
这个东西不好说的，修理店也是要维持最起码得经济来源，不像售后按时间算工时，没修好也有钱挣的，所以这个模式不同，那么效率肯定不一样
修理工没修好，检查费用，基本车主都不愿意付
但是你到售后，不付就不行了
模式不一样的
明天就按你说的先试下看看了，也没有办法了，被昨天那个师傅说进气问题。还有空气流量传感器最好换掉，我还去淘宝买了空气流量传感器，
空气流量传感器估计也是问题不大，
好的
都没有班空气流量传感器故障码
那个师傅说先换掉
本人不建议通过换件维修
除非实在没办法的情况下
好的
谢谢，没事了，明天按你的方法再试下，
对了，这个拔掉了需要拔po420故障码清除下再试车吗
拔掉氧传感器插头，会报氧传感器故障码，这个不影响吧
