如果没有气门或大小瓦响先更换机油压力调节阀，检查是否发卡或泄露，检查机油泵间歇，吸油滤网是否脏堵，最后考虑检查大小瓦间歇，喷油嘴涨紧器，VVT等是否密封不好，有泄露
你好，我是汽车大师金牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
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你好
你测量机油压力数据没有，怠速是多少？2-3千转是多少ba
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刚大着火那一下正常，然后就下来了，一个压
机油格底座检查没有？
凸轮轴上，气门各部位上油好不好？有没有异响或噪音偏大？
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响VVT那
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加油门就不响了
报什么故障？
液压张紧器油压不够张力就不够，所以正时组件会有异响
气门室内所有部位，上油好不好？
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上油但是上的少
如果没有气门或大小瓦响先更换机油压力调节阀，检查是否发卡或泄露，检查机油泵间歇，吸油滤网是否脏堵，最后考虑检查大小瓦间歇，喷油嘴涨紧器，VVT等是否密封不好，有泄露
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吸油滤网不脏，油底壳也换了
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机油压力调节阀那个也换了
这就是维修技师最担心的倒霉事，刚开始想简单了，报价低了，预估不足，在客户那里争取到的回旋余地不足，这下尴尬了
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这个会堵吗？
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我加的30机油稀吗？
这个机油格底座，经常遇到质量不过关，
热车机油压力怠速时底，你就用10-40的机油，加进去试一试，贵不了多少
比起你解体发动机，仔细去找哪里间歇大，哪里有泄露划算多了
注意VVT本身也可能泄压超过正常量，引起相似故障哟
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还有就是机油加四升还是四升半，
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有人说加四升半
差半升不会引起这个故障，只会出现高转速时，油不够
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那在检查哪里
检查机油泵，VVT阀是否间隙过大，再检查大小瓦间隙
把我们的聊天重新读一遍，回想一下什么地方做得不够认真仔细，再决定先做简便易行的方案，
