目前根据故障码看的话，车辆已经对故障码出现的零件进行更换，再不能解决问题的情况下，建议更换集成供电模块，更换集成供电模块之前需要重点注意，集成供电模块到发动机电脑之间的导线，以及发动机电脑之间的导线到氧传感器导线，不可以存在短路的情况，如果不存在短路就可以直接选择更换集成功能模块，如果故障不能解决的情况下更换发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好
您好。目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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首先就是换了两个氧传感器
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再换了涡轮泄压的胶圈
车辆在有这些故障现象的时候更换了氧传感器，还是更换氧传感器，做什么维修之后出现了这个故障？
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电脑清故障后还是不行
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出现后换了
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出现前什么都没搞
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激烈驾驶了一下就成这样了
车辆提供车架号目前预测故障可能的原因，集成供电模块损坏，发动机电脑损坏，以及车辆有传感器短路造成故障现象出现。车架号提供给我，我现在给你找电路图，按照电路图进行一步一步测量。
需要注意的是您需要准备好万用表，并且您要会使用万用表，如果在不会使用万用表的情况下，我给你找电路图也没用了，因为不会测
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会可能保险丝问题吗
保险丝就是集成供电模块。
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现在我需要怎么搞
在车辆左前减震器内侧靠近发动机舱这一侧，有一个供电模块，请找到那个模块。
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是电脑这块吗
车辆拍照节气门区域靠近减震器那个位置 有一大堆线插头。找到那个位置进行拍照。
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车子现在不在身边
目前根据故障码看的话，车辆已经对故障码出现的零件进行更换，再不能解决问题的情况下，建议更换集成供电模块，更换集成供电模块之前需要重点注意，集成供电模块到发动机电脑之间的导线，以及发动机电脑之间的导线到氧传感器导线，不可以存在短路的情况，如果不存在短路就可以直接选择更换集成功能模块，如果故障不能解决的情况下更换发动机电脑。
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没出现故障时，行车电脑的记忆功能保存不了
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重启车辆，行车电脑自动复位，无法记忆
最后这两句话没理解是什么意思。在出现故障的时候。首先要检测的就是修理厂诊断故障码的故障码，读出来有故障码的时候就需要制定维修方案
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这种情况可以继续行驶吗
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我需要开回家附近
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再修
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会有其他影响吗
目前的情况下不可以行使了，这种状态下会造成车辆抛锚的。如果是几公里这一类的情况下可以跑。如果特别长或者是10公里以上，这种情况下根本就开不了。
