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油泵泄压,会不会导致冷车打火困难?我有时候热车也会。热车几率比较小,冷车几率大
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王冬冬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,油泵卸压会导致启动困难,欢迎追问,采纳一下,谢谢
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热车有时候也会,但是几率比较小。特别冷车停车10多小时以上
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您好,你在冷车时,钥匙拧到ON档几次,再启动
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怎么弄?
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从OFF拧两个挡到ON,这么来回拧几次,然后再启动车
相似问题
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2010款科鲁兹,一周前水泵坏了导致发动机短时间超温,换水泵后水温正常,但发现出现以下故障:冷车打火启动正常,热车熄火后立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后打火启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。现在测试故障码为p0030氧传感器故障,超温前打火没任何问题,请问是什么故障?
氧传感器方面故障码的话会影响到我们热车难启动的问题,而冷车不受影响,在热车的时候就参与工作起作用了。控制我们的喷油量的时间长短就是喷油脉宽,我们发动机高温以后的话,对发动机而言是有巨大的损伤的,这个严重的会造成气缸盖的密封垫密封不严,也就是我们所说的冲缸床垫,那种状态的话会导致我们的发动机的气缸压力,第一会导致密封不严,将会导致车辆热车难启动,这种的话,你可以观察一下我们的发动机的机油量以及当前的防冻液会不会在正常运行过程中不断的缺少如果有以上的存在的话,那么基本上就可以说我们钢盖密封垫有问题,那么就需要进行更换维修 而对于这个故障码来说就是说你这个故障码的存在的话,也就是说是三种可能,第1种就是氧传感器本身有问题,第2种就是氧传感器的加热的控制线路的话出现对地短路,第3种氧传感器的加热控制出现接触不良开路。而车辆抖动方面的话,可以重点再次确认一下这个地方就是说我们的气门室盖的PC v阀废气阀是不是有问题导致漏气。就是在我们点火线圈上方的一个一个气门室盖的一个带雪弗兰的车标的那个装饰盖扣开。旁边有个小孔,我们在怠速的时候去赌一下,看看有没有漏气的,有没有呲呲的响声,有没有吸手的感觉,漏气的。如果有这一块,将会导致车辆出现怠速不稳的一种现象。那么如果真的出现的话,就需要更换气门室盖总成来进行解决。同时由于发动机前期高温当前确认一下我们正常使用过程中。当前发动机有没有缺水?如果没有缺水的话,发动机方面没什么大的问题。我们发动机气缸盖的密封垫如果有问题的话,将会导致水进入机油里面,或者是我们机油里面有水以及缺水严重现象。而这种现象的话,如果存在的话,会导致发动机启动困难。重点确认一下我们发动机舱里面的冷却液缺不缺少不少。如果少了检查有没有泄露的,如果没有泄露,那么基本上可以判断就是发动机的缸盖垫儿密封不严导致问题。
于永洋
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力帆620,12款目前公里数6.7万。 打火有时会出现后面油泵不工作的情况,导致打不着车。等上一两个小时,就正常了。这种情况会隔几天出现,热车状态下不会出现。 这个是油泵问题还是电路方面问题?
根据你的描述,这种情况首先要从最简单的检查。最简单的话需要先检查这个油泵,看一下有没有问题。或者说出现这个油泵不工作导致没有办法启动的话,出现了这种现象之后,可以趴在车底下,把油箱底下。找一个东西把油箱敲一下,再看能不能启动。如果说把油箱敲一下可以启动,那就是油泵的问题。如果还是不行,那就需要检查。油泵的线路插头,还有油泵的继电器这些看一下连接的有没有出现松动或者是接触不好。按照正常来说,这个要是插进去。不需要拧钥匙听到油泵的预工作。钥匙插进去之后一马达只要发动机能启动就是正常的。钥匙插进去之后一马达打下去,如果说启动不了。那就是有问题。你有没有试就是钥匙插进去之后不要拧钥匙,直接钥匙拧到底启动。出现启动不了的情况的时候,这样连续打两三次,能不能启动着,如果说钥匙插进去之后。不要拧钥匙。然后一马达直接启动,如果说启动两三次可以启动着的话,那就是这个汽油泵有问题。上面有一个限压阀有问题的。如果说不是这样的话,那就是线路的问题。
郑晓辉
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