发动机热车难启动，咋回事儿？

嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车的一个小毛病，发动机热车难启动。你有没有遇到过这种情况？冷车启动那叫一个顺畅，一触即发！可是热车启动的时候，就跟它跟你有仇似的，死活打不着火。这到底是咋回事儿呢？

热车启动困难的原因

1. 首先，咱得知道，发动机热车难启动的原因可能有好几个。比如说，喷油器可能会滴油。你想想，喷油器正常喷油，但是滴油那就是额外供油啊，混合气就会变得很浓，这就导致热车起步不好。

2. 还有啊，发动机积碳也是个问题。这玩意儿是个长期存在的毛病。积碳对汽油有很强的吸附作用，要是进气门、节气门、活塞这些地方积碳多了，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，那启动可就难了。这种情况在冷启动时也会出现。

3. 另外，燃料质量也可能有影响。热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是挺高的。要是燃料本身容易挥发，很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气锁，喷油器喷出的油蒸汽就会过稀，启动就困难了。

4. 还有一个原因，可能是温度传感器信号故障。这玩意儿要是不能提供正确的温度信号，那计算机就很难控制喷油量，启动就会受到影响。

5. 最后，进气温度信号也可能有问题。要是温度信号低，电脑喷油就会不正确，启动时会加大喷油量，结果就是热启动不良。

解决方法

1. 遇到这种情况，咱可以先检查一下汽车电路。要是发现冷车和热车的高压火花强度明显不同，冷车启动时有强烈的蓝色高压火花，热车启动时高压火花微红微弱，那可能就是点火线圈出问题了。这时候，换个新的点火线圈，问题就解决啦！

2. 要是点火线圈没问题，那咱就再看看空气阻力。有些车在夏天长时间行驶后，温度会很高。这时候突然熄火，节气门关闭，低温空气就进不来了。而且，汽油机发动机罩下通风不良，热量也不容易散发，化油器温度会比行驶时高。所以，汽油蒸发得很快。热启动时吸入的低温空气很少，混合气就会变浓，吸入的是化油器顶部扩散的汽油蒸气，当然就启动不了啦。

3. 不过别担心，要是进气自动预热器热敏开关的功能正常，进气的加热程度降到最低，空气输入进气管，根据化油器的功能就可以得到理想的混合气，问题也就解决啦！要是自动预热器功能异常，那热车偶尔启动不了的情况就可能会出现。

好啦，家人们！今天就聊到这儿。要是你遇到了发动机热车难启动的问题，不妨按照上面的方法检查一下。希望能帮到你哦！