热车启动要熄火，咋回事儿

咱河南话里，热车启动要熄火，这事儿可不好整。你说这车子，咋就不听话了呢？别着急，咱来慢慢研究研究。

热车启动困难的原因

1. 喷油器滴漏：喷油器喷油正常，但滴漏属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重，混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2. 碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化正常，不需要再补充油气。如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

3. 燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱温度还是蛮高的。如果燃油本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压。这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4. 进气温度传感器：进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量。不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

5. 发动机积碳：发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。这种情况在冷车启动也会出现。

其他原因

除了以上这些，导致热车困难的还有点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等。当然，处理起来也不是车主一人能够完成的。如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者 4S 店进行检修。