桑塔纳2000挂挡换挡时转速表往上又上2百转才回转怎么回事?
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蒋鸽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-29 15:08:02

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需要清洗一下节气门

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你好我开的上海大众新桑塔纳2015年底的车，出租车改了CNG汽的。现在出现待速有时会达到1200转，风扇也跟着转。请问是怎么会事

车辆怠速时转速比较高，同时风扇一直转动。根据这个情况，我建议检查一下水温传感器，如果水温传感器出现这种现象。可以先用诊断仪检查有没有故障记录。

李中国

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上海大众桑塔纳自动挡跑了1100公里，经过几天观察，发现1挡换2挡2000转，2挡换3挡2000转以此类推。之前应为冬天启动皮带响，让4S店放松了皮带。高速降挡慢。这样换挡逻辑最后正常么？

许国光

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上海大众新款桑塔纳在打左转向灯时，仪表盘上的灯光闪烁的频率不是有频率的一下一下闪烁，而是连续闪烁，频率很快是怎么回事？

陈政

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你好，我的车是大众桑塔纳自动挡的，1.6，这段时间偶尔会出现加不起油，尤其在上坡的时候，发动机转速不转，怎么回事，平地有时候也是同羊的情况

根据这种情况应该是发动机动力不够！把汽油滤芯拆下来看看！有没有堵与节气门没关系的

彭桂华

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大众新桑塔纳最近几天早上第一次发动的时候转速提很低，发动时转速最高只抬到1000转，而且声音很怪，感觉很沉闷，给人一种很难启动的情况，没有像以前那么顺畅，请问是怎么回事？

你好，根据你的描述，这种情况是节气门太脏导致的，需要清洗节气门在做一个匹配。

张波

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我的是上海大众桑塔纳2013款，2813年买的车，已经跑了43000公里，现在有点小毛病，就是有时候点火时得打好几下才能启动，启动后转速表来回摆动，有时候就熄火了。启动慢速行走时突然速度减慢，请问是什么原因？谢谢！

钟丽

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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害

看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的

陈启前

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您好老师，我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员不好挂是怎么回事他们说磨合磨合就行了到现在为止都跑了6500公里了还是那样一点改善也没有不是每次挂一档都能遇上 80％能遇上这种问题在路口绿灯起步挂一档往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样推不进去只能推到中间就挡住了这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了倒挡也是同样的问题离合绝对踩到底了去4s店让维修人员看了看他说修的话让我把车放在店里需要拆变速箱换同步器需要四五天新车才跑了6500公里就要大拆舍不得啊请问我该怎么解决呢？

牛雪松

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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题

卢二辉

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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