车的阅读灯和仪表盘的灯都有闪烁，忽亮忽暗间隙很短，但能感觉出来，阅读灯最为明显，车辆启动后就开始有了，不管是停着也好开高速也好都会闪，只要发动机一熄火后就不会闪了。电脑板没有报错代码。车子启动电压有忽高忽低，德赛西威导航内电压有13.4-13.8,14.2-14.8，这两个区间随机跳动，偶尔有时会到15v很少，不管是踩油门还是停着都是这样，只有熄火就不怎么跳了，电压到12v多了，个人猜测是否为发电机问题？？
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#汽车一个月不开电瓶会没电吗# #汽车发电机坏了有什么症状# #汽车启动不了# #汽车多久不开电瓶会没电# #汽车电瓶多久不开会没电# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #自动启停功能是开着好还是关闭好# #车子多久不开会没电# #车子打不着火了怎么办?#

朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-02 16:31:08

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发电机的可能性最大

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祝您节日快乐

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我大灯总成也换的探陆者的，应该排除的吧！

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没有关系

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噢噢，那问一下如果去4s店更换一下发电机，大概多少价位？

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那肯定老贵老贵的啦

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正规修理厂就可以搞定了

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大概多少啊，毕竟4s店的货放心点

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大约￥2000

相似问题

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我的车，09年科鲁兹1。6自动档。前几天看到电瓶灯亮了，去修，打火后用表去测，不发电。换了新发电机后，电压一会十一点几伏，一会十五点几伏，电压忽高忽低调，开风机电就不个用，不开还好，第二天从新换了一个，还这样。晚上开大灯，忽暗忽亮，以前没换发电机时，大灯额尔也会暗一下，不常见，空调风机也会突然像停一下，也就零点几秒，像突然断电一样。我怀疑发电机不坏。是否是通发电机的插头线上端故障？？？

检查发电机到电瓶的火线是否通，没有虚接的地方，确定没问题检查发电机插头两根线，一根过电脑，一根过仪表，线路正常，检查发动机电脑和车身模块

杨心愿

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你好各位师傅，我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了，然后到维修店检查，拆了保险杠，仪表台，最后检查出来是压缩机漏冷媒，需要更换压缩机，昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起，然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题，工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯，显示这个传感器坏了，然后消除故障灯，今天早上开车出门水温上升到正常点，10分钟左右又报发动机故障，然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了，最高就是到正常点，持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们，这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗？还是存在什么问题，谢谢各位师傅帮忙答疑解惑！

根据描述的情况来看，这个故障码的话应该来说不影响水温的，建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的，导致仪表水温忽高忽低，主要不是这个传感器问题引起的，有可能是仪表的问题，因为故障灯亮就出问题，那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了，接触性故障引起的

潘启才

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大师你好。 13年款科鲁兹自动挡里程88000 今天行驶时维修警示灯亮起，故障码code 89，水温表达最高，如图一，立刻停车熄火重启，而后警示灯消失，行驶一公里后又亮起，同时伴有空调风忽冷忽热。行驶六七公里后停下不到一小时，开去4s 店检查，约三四公里，检查结果是车辆漏油漏水，最终结果为发动机有问题建议开机检修。经添加机油和发动机冷冻液后，警示灯暂时消失，空调出风正常。请问是否有必要开机检查？检修及时警示灯亮起后行驶十公里左右是否会损伤发动机？

这个位置处于节温器附近，如果确定这个地方漏，是不用拆发动机的

李中国

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13款自动科鲁兹，目前9万公里。问题1：冷启动1200转维持几十秒的时间里，怠速不稳能听到发动机声音忽高忽低造成了抖动异常，最严重的几下人也会感觉晃动，随着转速下降症状消失，热车启动没有这个现象！问题2：水温没有完全上来的时间段里提速快怠速抖动小到无视，都非常完美。但是水温上来了以后怠速明显抖动。车子已经做过一些处理，换了火花塞，点火线圈，空气流量计，刚保养没多久，节气门锃亮，缸内积碳清洗非常干净不是打吊瓶的。汽油压力测过，汽油滤芯也换了，全合成机油，95号中石化。无故障码，自己的盒子测下来有一个异常：点火提前角小！

这个问题大部分时间车子都是正常的，建议在故障出现时读取数据流与正常状态车子对比。怀疑喷油嘴故障存在渗漏

朱邦磊

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13年科鲁兹1.6L手动，行驶9万公里，最近发动机故障灯亮了，读取显示燃油修正系统高电压，然后更换机油，机油，空滤，清洗节气门，过了两天故障灯又亮了，还是燃油修正系统高电压，这次做了清理积炭，过了两天又亮了，最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动，顿挫，有几次感觉好像要自动熄火似的，就像人喘不上来气一样，然后一会又缓过来了，如果喘的厉害就熄火重新启动，就没事了！不知道这个问题怎么办？故障码是燃油修正系统高电压

建议清洗喷油嘴，拆下来清洗，检查火花塞，间隙过大电极烧灼需要更换火花塞

钟丽

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2012款科鲁兹 1.8 SE AT，目前14万公里，大约在12万公里开始陆续出现发动机故障灯，刚开始检查不出问题，直接消故障码之后，大概一两周内又出现，但有时候会自己消除。最近检查的故障码有“燃油修正系统电压低”，“燃油修正系统贫化”，“燃油混合比过稀”等问题，最后两三次都是“燃油修正系统贫化”，后氧传感器数据一直在3.5左右。为了这个故障码，维修店和4S店前前后后换过气门室盖，单向阀，后氧传感器，还有一些可能会漏气的地方都做过检查维修。三天前更换变速箱油，交换机更换的，换好之后换挡平顺不会有顿挫感，（之前会，换挡不及时或者油门不增不减的情况下乱换挡）改善很多，但是今天故障码出现后，在市区等待红绿灯的时候，D档状态下，怠速忽高忽低，抖动明显，低速情况下，一升二，二升三都会出现到2000转换挡临界点的时候，突然自己提转速至2200左右，(油门没动)保持一秒才能升档，明显比正常车况下迟钝。所有维修师傅都查不出具体原因，说是不影响驾驶安全，会影响油耗，但是体验真的很差，尤其是在市区需要多次停车和低速的情况下，尤其是在更换了可能影响的配件之后还是没有办法解决，后期说是可能有漏气点，但是一直找不到，为了这个故障码一直很头疼，请大神帮帮忙解决一下。

混合气过稀是喷油量少了或者进气多了，空气流量计是检查发动机的进气量，由检查的数据控制喷油量，。所以空气流量计有问题也会造成过稀，需要检查空气流量计和进气歧管是否漏气。

李培雄

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今天来了辆科鲁兹，09年1.6排量。车主说跑了一趟高速下高速的时候突然听到发动机异响，提不起速来，故障灯同时亮了。车主说之前凉车打火有异响几秒钟就正常了，有过p0011的故障码，在别的修理厂换了个发电机后面机油限压阀好了，开了一个多月也没有出现问题。今天突然出现了哗啦哗啦的响声，类似于不上机油的响声，故障码还是p0011，请问应该怎么下手。十分感谢

建议检测机油压力

张满辉

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你好，今天来了辆科鲁兹，09年1.6排量。车主说跑了一趟高速下高速的时候突然听到发动机异响，提不起速来，故障灯同时亮了。车主说之前凉车打火有异响几秒钟就正常了，有过p0011的故障码，在别的修理厂换了个发电机后面机油限压阀好了，开了一个多月也没有出现问题。今天突然出现了哗啦哗啦的响声，类似于不上机油的响声，故障码还是p0011，请问应该怎么下手。十分感谢

建议拆除单向阀，如果不行检查机油压力，查找不上油的原因，油压足够了，vvt就正常了

朱邦磊

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您好，不好意思打扰了，我的是2011款雪弗兰科鲁兹自动挡，11万公里，平时起步2000转就50至60码但今天起步4000转都只有20码左右，我试了一下如果踩着油门不动到4000转后就马上掉下来速度又跟着起来了或者每次只要把油门松掉，再踩的话就没问题了，同时还有一个黄色的故障灯出现，前十来天那个故障灯也出现过，但那次是到加油站加油后突然打不着，发动机一点动静都没有，过了五分钟左右又好了，那次去店里检查说是偶发性故障直接就把故障灯消除了，这次去检查如图，请问一下这个怎么办问题大不大，朋友到这边来要去接他可不可以先开一下，谢谢

罗歆

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10年12月自动档科鲁兹，这个故障老清不掉。起初严重时刚发动车发动机怠速发抖，风扇还高速转，后在网上咨询了一些专家，测油压4bar左右没问题，查找进气系统漏气沒有查到(有可能查得不够专业细心)，先后更换了两个不同牌子空气流量计，情况略有变化，怠速现在是运行中偶尔抖一下后正常过一会再抖一下又正常如此进行着。，若拔下流量计插头则怠速平稳正常无上述现象，只是风扇会高速转(保护状态这个我懂)，氧传感器数据也变正常，长期燃油修正值也降到正常值，。若插上插头又会出现上述故障。现对此问题是束手无策，只是怀疑会不会是流量计到Ecu的线路和Ecu本身故障。请有解决过这类问题的高手帮忙，不胜感激。附图供各位分析一下。第一张为反复出现的故障码。第二张为带插头的数据流。第三张为拔下插头的数据流。还有就是这车刚来时缺防冻液仪表上也报过警，车子在一年前碰撞出过一点事故。

气门室盖漏气的话，建议先更换，

李培雄

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科鲁兹威赛帝 SLS赛威西玛杰德开迪高尔夫·纯电凯泽西宝来·纯电库罗德

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