你好，刚收到你的问答消息。
四个都低还是4缸低？
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只有第4缸低
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电脑检测多缸失火，4缸失火
几个压力？其他缸几个压力？
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其他缸5－6个，四缸基本没有
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缸盖拆了，气门，缸垫，缸套，活塞，正时都没有事
估计你还是检查的不仔细，这种情况肯定是缸里有问题，
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Vvt也没有卡滞
最早是怎么出现的
VVT要是卡滞四个缸都有影响，不可能单缸，正时也是一样的，所以这两个排除，剩下的就是气门和活塞环间隙
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审车后，亮故障灯，电脑检测失火，换火花塞，点火线圈无效，测缸压，4缸没有压力
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活塞也拆下来间隙也没事，把缸里倒上汽油都不漏
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气门也研了，没问题
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液压杆跟1缸调换了。也不行
你这种检查很到位，基本没问题，那就是缸垫子有没有问题。
这机子以前大修过吗？
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缸垫也看了，没事，也没有串缸现象。水温也不高
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以前没大修过
没遇到过，一切正常还没钢压。
也没其他了。
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跑起车来还不顿卡
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这个缸跑起来还工作，火花塞燃烧的很好
奇怪，车也不抖。
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怠速抖
都检查了没问题。而且没钢压还工作，
从没遇到过这类
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只有换发动机了
奇怪了，
拆下来好好研究。
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看不出别的问题，跑了50000多点。影响压缩的也就这些了，再也没有别的了吧，
对啊。第一遇到这个奇葩
