据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖将向大家介绍气缸压力低的原因是什么？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 气缸的压缩压力足以使发动机难以启动。汽车驱动力油耗要加淘汰：开始测试气门座密封性能需要打磨或更换新品；检查塞环开口和磨损情况，必要时调整或更换塞环；测量缸套磨损情况时，需要更换缸套；检查气门弹簧是否断裂，弹力是否下降；检查气缸垫是否泄漏，必要时更换。发动机的工作状况取决于发动机的气缸压力。大部分汽油机在1,000 KPA左右，柴油机在2,000 KPA左右。大部分电喷发动机的缸压在1200~1400kPa，少数高压缩比发动机的缸压在1700kPa以上。原厂发动机的气缸压力取决于燃烧室的容积、发动机的压缩比以及是否有增压机构。在实践中，影响发动机各缸压力的关键因素是燃烧室积碳量、燃烧室的密封状况和废气是否通畅。气缸压力检查结果可能有三种情况：气缸压力过高、符合规格和气缸压力过低。如果气缸压力的测量值超过原厂规定的标准值，则气缸压力过高；如果气缸压力的测量值低于原厂规定值的80% ~ 85%，则气缸压力过低。