你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
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你好
没有钢压，检查是不是气门液压挺住卡滞或者气门密封不好
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气门密封没问题
就是看摇臂轴还有液压挺住了
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电脑检测四缸失火，多缸失火。
你是缸盖都拆了？
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拆下来了
那你就要看气门的摇臂轴，液压挺住是不是卡滞了，还有检查活塞环
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摇臂轴，挺杆都没事
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活塞环也没卡住。
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这个车刚审完车就这样了，以前没事
就是看可变轮了
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Vvt没报故障
Vvt轮间隙大了，也会影响
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间隙很小，没有问题
没有钢压，你机械故障，
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123缸压也低，4－5个
那你气门应该是有点弯了，全部拆下来看一下
还有缸体你没有拆，朝里面倒水，看会不会漏下去
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气门，缸垫，缸套，活塞，活塞环，挺柱，摇臂都检查没事
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向缸套里面倒汽油都不漏
那你缸体没问题。就是缸盖这边了
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把缸盖燃烧室倒汽油也不漏，
你把气门装上，然后转凸轮轴。看气门会不会打开
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气门上下活动很正常
你要看摇臂轴装上，然后在转动看了
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都试过了，也能打开，也能关。
那你都检查正常的，那就没问题咯
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有没有这个车的正时图，
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就是都检查了，没问题。但是就是没有缸压
机械方面都是对的，气门。摇臂轴，活塞环都没问题。看一下正时
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正时跟我对的也一样
那你看进排气链轮了
要不然你装上启动。正时跳了。没有钢压
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拆的时候检查正时了，没问题
正时也是没有跳
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没有，很正常
还有就是机油没有上来，液压挺住没有打开
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链轮没事，车跑的不多，50000多点
重新再看一下链轮的间隙
你现在什么都是对的，说实话我也不太清楚了
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我也是叫它难住了
缸盖，活塞环，链轮都是对的，
那你看过凸轮轴装反了没有
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这样的很少见
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凸轮轴没反，
那你等我一下，我十点过给你说，我在给你想一下
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好的，麻烦了
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检查链轮好坏有没有什么好方法，
装上去，直接摇动
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装在凸轮轴上转？
嗯
