还是这块的问题。如果节气门位置传感器配件没问题。那么检测传感器三根线本身单线电阻有没有电阻过大。如果没问题。考虑电脑版
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
怠速马达节气门位置传感器，都换过了
线的话也没看到他哪里断也没有看到插头氧化或者磨掉皮的
你把故障码全部删掉，然后最后剩下的清除不掉的故障码截个图给我。
这个就是我清掉的他就有的
我重新再清一次吧
第一个吗
发动机线束的可能性是很大的。
我昨天清理了今天全部都这样了
现在车子怎么样？故障现象一样吗？
传感器到电脑版那里的线我都看过了
是的代数有时候找车在这里会打到3000转然后加油门的话那车子在那里冲档位好像上不去
不平路面传感器是ABS泵有问题。变速箱的看总线节气门位置。
有时候又会熄火一踩刹车下去
不平路面那个是ABS上面那两条正线那插头有点烧了但是那个应该不影响吧
现在就是怀疑她代数不稳所以影响变速箱进挡
烧了应该是abs泵模块内部导致的
对，怠速不稳影响变速箱的
ABS那个应该不影响代数吧
不影响。
你现在感觉节气门这边的电压和数据流正常吗？
他的标准数据是多少
我刚才量了节气门位置传感器三条线的有两条线是5v过来
对了。换了新的。你做节气门匹配了吗
节气门没有换就换传感器
就换了节气门位置传感器还有怠速马达这个节气门是机械的不是电子的
怠速马达也换的。换了要稍微试试匹配。钥匙开关三次。或者热车水温开空调。10分钟
节气门位置传感器三根线，两个5伏。一个搭铁。没问题的
我知道机械的
钥匙开关三次是做过的
p1791的故障码就是变速箱检测到节气门位置信号不对。
要不等一下我出去拿一套火花塞回来装上去启动再发数据流过去给你看一下吧
那要换一个原厂的节气门位置传感器吗
还是这块的问题。如果节气门位置传感器配件没问题。那么检测传感器三根线本身单线电阻有没有电阻过大。如果没问题。考虑电脑版
这个应该没问题啊这个应该是正品的
怎么测电阻的数字正不正常
单线电阻一般0.2欧姆
要不等下我拿一套火花塞回来装上去试一下先到时候我再把那个数据给发过去给你帮我看一下
就是从节气门这里的插头到电脑版那个插头是0.2是吧
代数马达会不会造成这种情况呢
嗯
怠速马达最多影响怠速不稳。不会报节气门位置问题
照你这样说那应该也不关火花塞的事吧
电脑版的那里的节气门线是第几排第几个
你用凤鸣档慢慢测量找一下也很快的
他这些线应该不用经过驾驶室吧
他的电脑板是在发动机舱里面的
M32和M6
不经过里面
