正时链轮换完后，故障码有改变，冷启动及启动延迟故障消失了，行驶未发现仪表故障码点亮，用431检测系统有故障码
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#仪表盘故障灯# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #故障诊断系统# #汽车故障码#

杨军华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先行驶一段公里数在看看。

2020-06-24 13:09:27

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奔驰271 860发动机开始报P001600进气故障，冷启动正常，无延迟，冷车声音正常，热车后VVT轮异响。更换进气排气VVT轮，正时链条，VVT轮中央阀，顶链器，机油泵导链板，机油格，机油，机油格座子止回阀。问题依旧，电脑升级后P001600故障消失。但是开始报P001762排气故障。停了一夜后故障码消失，冷启动正常，冷车无异响，水温正常后报P001477故障，开始异响，消除故障码后又报P001742故障。

您好请检查凸轮轴以及正时链条以上没有问题的话需要检查机油压力是否正常如果机油压力不对的话就会导致这样的问题得出现

李东东

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2018款奔驰c级200L运动版，早上启动后开了10分钟左右，发动机故障灯亮黄灯，开到4s店检查，根据4s店检测三天后回复是冷却系统冷却液里有杂质，节温器损坏，现需要换完一整套的冷却系统，这样合理吗？可以申请延保吗？

你好，这种情况是肯定要申请延保了。因为刚买的新车就会出现这种问题。现在一定要留好证据，该拍照的地方拍照。将来也可以给他们看这些材料。让他们做好对您个人车辆的政策。然后应该就可以解决了。

姜涛

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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】

目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。

陈超

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15款奔驰c 200行驶中仪表发动机故障灯亮，故障现象是行驶中加速无力，油门踩上去放掉发动机抖动然后熄火，电脑检测故障码P0087，已经更换了低压燃油泵，低压压力怠速4个，原地加速低压2个，数据流加速后高压压力从130直接掉到10然后熄火，原地加速没有问题。

目前还是要看故障出现时候燃油压力情况。目前怀疑高压油泵泄压导致这个问题产生。

陈超

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P001762 排气凸轮（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障，11款奔驰C200 217发动机，行驶12万公里，更换进排气链轮，链条涨紧器后着车有异响，行驶10几公里车热后还抖动，后又更换时规链条（新旧对比确实长了2厘米），发动机声音正常，还是报001762故障码，（又把左右凸轮轴传感器对调，清洗润滑系统，更换机油机滤）后，声音正常，动力也平稳，着车没有故障码，等熄火后再启动发动机故障灯亮，这样反复熄火消了，再次着车又亮，亮了继续消，就是彻底消不掉故障码！各位大神帮着分析分析还有哪里的问题，非常感谢！

车辆目前的问题，根据车辆的实际情况，对车辆进行故障评估判断，就是车辆考虑可能存在凸轮轴，包括正时齿轮的调节装置出现了问题，车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作，而根据车辆的整体实际情况，本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝，然后再根据车辆的实际情况，评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题，然后根据车辆的实际情况，尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。

李文东

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你好，咨询下。车是奔驰271涡轮增压1.8的，刚换正时链轮和链条8000公里。上周清洗燃烧室积碳，吊瓶清洗进气道，吊瓶过程中由于我单人操作，清洗剂下的快了点，有抖动缺缸情况，有轰油门。洗完后第二天，冷启动延期伴异响，读码P034062 进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。有点想不通。

根据你的描述这种情况需要先互道一下传感器看看怎么样，要是不行就是正时轮坏了。

陈立

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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图

你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然

付孝璧

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08年奔驰c200k ，无法正常着火(偶尔可以)，但着车后出现空调不能使用，后备箱无法开启，喇叭，电动座椅调节，升降窗等各类用电的都无法使用，更换新电池后，测过电池，发电机都正常电压值，但是又出现之前无法正常着火(一时时)，正常行驶的途中会发现车辆系统会重新启动，仪表盘一跳一跳的。以后有读取到的故障，不知是否有关联。

这个和更换电池没有关联，出现故障时候多出电脑无通信，应该检查线路，特别是终端电阻。

陈超

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08年奔驰c200k ，无法正常着火(偶尔可以)，但着车后出现空调不能使用，后备箱无法开启，喇叭，电动座椅调节，升降窗等各类用电的都无法使用，更换新电池后，测过电池，发电机都正常电压值，但是又出现之前无法正常着火(一时时)，正常行驶的途中会发现车辆系统会重新启动，仪表盘一跳一跳的。以后有读取到的故障，不知是否有关联。

马展城

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19款1.5t奔驰c级，才提车5天，行驶400多公里。因个人原因拆了一下车辆电脑板，备份了一下原车数据，其他都没动，然后装回车里。结果仪表盘中间液晶屏界面出现“启动后”三个字。这个是之前几天都没出现过的，车辆也没故障码提示，请问下是怎么回事？有没有办法消掉这三个字？而且瞬时油耗超级高，平稳踩油门瞬时油耗在50～60多。麻烦各位师傅了。

师傅师傅你还在吗？你还在线吗？这种情况你有没有去店里让他们给你重新恢复一下数据呢？有没有这种做呢？

陈亚涛

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