怠速低于期望值故障码和高于期望值故障码大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说那怠速低于期望值故障码和怠速高于期望值故障码是咋回事儿。

怠速低于期望值故障码的那些门道

咱先说说这怠速低于期望值故障码，它就好比车的小脾气闹别扭咧。咋闹的呢？有可能是空气流量传感器出问题咧，它要是不灵了，车就不晓得该吸多少空气，怠速就不稳当咧。还有那怠速控制阀，要是它卡壳咧或者坏咧，也能让怠速不正常。再就是喷油器，要是喷油不顺畅，那怠速肯定也受影响。机械方面要是有啥磨损大咧或者轴承有毛病咧，也能引发这故障码。最后那点火系统要是不给力，也会让怠速出问题。

解决怠速低于期望值故障码有招儿

要解决这毛病，咱得先拿诊断仪瞅瞅，看是啥原因引起的故障码。要是空气流量传感器有问题，那就得检查线束连得牢不牢，要是坏咧就得换新的。怠速控制阀要是有毛病，也得瞅瞅线束，要是坏咧就得换控制阀。喷油器要是堵咧或者坏咧，就得清洗或者换新的。机械方面有问题，那就得修咧，像换曲轴轴承啥的。点火系统有问题，就检查火花塞积碳多不多，线圈有没有故障，该换就换。

怠速高于期望值故障码的情况

再来说说那怠速高于期望值故障码，这又是咋回事儿咧？可能是怠速阀太脏咧或者卡住咧，它控制进气量不灵光咧，怠速就高咧。线路要是有短路、断路或者接触不良的情况，也会让怠速不正常。还有那些影响怠速的传感器，要是出问题咧，怠速也会跟着出状况。像冷却液温度不正常、空调开关信号有问题、空气流量信号不准确啥的，都能引发这故障码。

应对怠速高于期望值故障码有法儿

要解决这高怠速的问题，咱得先看看怠速阀脏不脏，脏咧就清洗干净。线路有问题，那就得好好检查检查，该修修，该换换。影响怠速的传感器要是有毛病，也得赶紧处理咧。进气系统或者真空系统漏气咧，就得赶紧找漏点补好。空气滤清器要是堵咧，就得换新的。EGR 阀要是卡住常开咧，就得想办法让它正常工作。油路压力低咧，就得检查油路，看看哪里出问题咧。喷油器要是雾化不好、漏油或者堵塞咧，就得清洗或者换新的。火花塞不好咧，高压线漏点或者断路咧，就得赶紧换好咧。点火正时不准确咧，就得调整准确咧。