P0755-2/4 档电磁阀电路
工作原理
四个电磁阀用于控制摩擦元件（离合器）。 应定期测试电磁阀电路的导通性。 每个电磁阀依据其当前状态转到接通或关闭。 本测试中 PCM 应检测到一个峰值感应电压。 若没有侦查到峰值，应再次测试电路以验证失败。 除了定期测试外，如果发生传动比或压力开关错误，应进行电磁阀电路的测试。这种情况下，一个故障就会导致设置相应的故障码。 如果车速高于35 Km/h（22 mph）时设置故障码，故障指示灯将会亮起并且变速器挂入空档，当车速低于35 Km/h（22 mph）时进入应急模式。
当监控时：
首次打开点火开关之后的每10秒钟。 检测到传动比错误或压力开关错误后将立即测试电磁阀。
设置条件：
三次连续电磁阀导通性测试失败或者对应一个传动比或压力开关故障运行测试时一次失败。
可能原因
存在相关故障码
（T19）2/4控制电路断路
（T19）2/4控制电路接地短路
（T19）2/4控制电路对电压短路
变速器电磁阀/压力开关组件
发动机控制模块
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
哪年车？
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08年
多大排量
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2.0
铂锐还是300C？
具体车型再确认一下吧
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铂锐
具体故障码发一下
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线我全部找完了，不知道是什么一根线
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2-4档或2C控制电路不良
稍等
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嗯，
具体哪个故障码？
不知道的话只能提供这个了。
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好
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P0755
稍等
P0755-2/4 档电磁阀电路
工作原理
四个电磁阀用于控制摩擦元件（离合器）。 应定期测试电磁阀电路的导通性。 每个电磁阀依据其当前状态转到接通或关闭。 本测试中 PCM 应检测到一个峰值感应电压。 若没有侦查到峰值，应再次测试电路以验证失败。 除了定期测试外，如果发生传动比或压力开关错误，应进行电磁阀电路的测试。这种情况下，一个故障就会导致设置相应的故障码。 如果车速高于35 Km/h（22 mph）时设置故障码，故障指示灯将会亮起并且变速器挂入空档，当车速低于35 Km/h（22 mph）时进入应急模式。
当监控时：
首次打开点火开关之后的每10秒钟。 检测到传动比错误或压力开关错误后将立即测试电磁阀。
设置条件：
三次连续电磁阀导通性测试失败或者对应一个传动比或压力开关故障运行测试时一次失败。
可能原因
存在相关故障码
（T19）2/4控制电路断路
（T19）2/4控制电路接地短路
（T19）2/4控制电路对电压短路
变速器电磁阀/压力开关组件
发动机控制模块
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你估计会是电路还是？？
阀体组件
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你估计会是电路还是？？
变速器故障都是直接给专修变速器的。一次搞定还有质保。
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阀体组件是换挡电磁阀不
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2-4档线车发燃是通电的
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我们这里没有专业的
每个市区都应该有
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要拆下来带到昆明去，太麻烦了，自己能搞定的就没必要那么麻烦了
建议先换阀体吧
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多少一个，你哪有没有好的拆车件
抱歉没有。具体问当地配件吧
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你可以给个阀体图片吗
一会找找
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好的，谢谢
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这个我拆下来看过，没什么发问题啊！这个卖多少
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换上去不好的话可不可以退
具体问当地配件吧
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嗯，好吧
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谢谢你
不客气，推荐下载汽车大师APP，微信关注汽车大师公众号也可以。汽车问题随时问。
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你说的这线是通什么电，信号电还是正负
电脑控制搭铁。
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嗯
