没装凸轮轴摇曲轴气门有点漏气正常吗?
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孙九梁

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2015-09-19 15:50:50

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不正常

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别克凯越装上凸轮轴气门有几个漏气的

如果正常安装凸轮轴的话会有四个气门是处于打开状态的。这4个气门的话分别是有两个进气门，还有两个排气门会打开，一般来说不会是同一个气缸上面的，这个是比较正常的，你可以去转动凸轮轴，然后去看一下这个气门能不能彻底关闭，你需要一个一个的气缸去观察，只要凸轮轴不顶气门的情况下，这个气门应该是关闭严丝合缝的如果关闭不严的话，这个就需要去重新磨气门同时检查一下你的气门，有没有出现弯曲变形还有就是要检查一下气门座有没有出现磨损的情况。

正时组件里漏油更换了气门室盖凸轮轴油封曲轴油封还是甩油

气门室罩盖下面的凸轮轴铝盖也有漏油的，VVT电磁阀密封圈也有漏油的，曲轴那个盖板是机油泵，有位置的拆的时候要做记号的，对不好的话车抖，把油清干净，把大轮装上，要不然皮带就掉了，再找找原因，问题总能找到。

张国旺

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这个车，怠速抖数据流节气门和进气压力偏大，拔掉凸轮轴电磁阀正常，偏心轴也看的没事【车型：宝马3系 2010款 320i时尚型】措施:建议更换气门室盖及曲轴前后油封，检查涡轮进气管管路是否漏气。更换火花塞并删除调校值。

陈明杰

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09款汉兰达对好正时，手动摇曲轴，进气凸轮轴VVT轮锁了。正常吗

一定要处于解锁的时候进行安装就可以了，然后安装好之后再重新检查一下记号

陈杰

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07年宝马525换了气门饰盖，发着车走了几分钟正常，后来就抖动熄火，再后来发不着了故障码是2A9ADME曲轴_进气凸轮轴，同步 2A9BDME曲轴-排气凸轮轴，同步为什么

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陈立

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宝马n52报曲轴排气凸轮轴参考，打开以后发现排气凸轮轴位置不对，正时轮没有卡到零位置，卡回以后重新对正时故障依旧

先检查曲轴正时卡位是不是在上止点检查一下卡好曲轴以后曲轴是不是还可以转动一点有点松动（如果可以转动一点就证明没有卡到曲轴正时口卡到前面一个口了）然后重新一缸上止点卡位重新对正时如果排气跳了进气没有问题就得检查是不是链轮有问题导致的跳齿还有检查机油压力是否正常一般在2个左右的油压重点检查排气凸轮轴调节油道是不是堵塞了导致的

林同军

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这个车装正时链条我用的专用工具把飞轮和进排气凸轮轴都卡死了，曲轴和凸轮轴螺丝都锁紧后，曲轴转两圈，凸轮轴回到卡专用工具位置对吗？

对的，四缸平行，就是四个活塞在中间的位置，曲轴锁止工具插进去，上面工具支架固定好⊥垂直插好链条都挂好涨紧器张紧，确定没问题了，然后紧进气轮螺丝，排气轮螺丝，曲轴螺丝，然后拆下工具盘2至6圈，观察四缸平行时曲轴固定好，上面凸轮轴工具能不能插好，如果错一点是没问题的，错的很多从新矫正。

方建松

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更换过正时链条，着车加油正常，开空调就不够力了，报故障是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理，和节气门前进前泄漏

一，针对P1297 1.针对该故障码，建议首先检查进气管路（包括进气歧管以及进气道的各环节） 2.如检查进气系统未见异常，建议检查空气流量传感器以及增压压力传感器是否有明显故障。读取传感器数据流，观察数据是否合理。同时检查相应线束及插接器是否有虚接问题。（必要时，替换相应的零部件处理）二针对P0016 1.建议使用专用工具重新校对正时。 2.检查vvt电磁阀工作是否正常（有无堵塞，卡滞或者元器件故障） 3.检查正时调相器 4.检查凸轮轴曲轴位置传感器。

韩玉锋

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众泰T600更换正时链条，开始曲轴凸轮轴点都卡好了，把正时链条曲轴带轮都装好以后，又盘了一圈曲轴看点对不对结果凸轮轴点能卡上，曲轴的点卡不上，但是曲轴在四缸平衡的位置，是什么原因呢，是我装的不对吗，修过懂的大师来，没修过的不要来

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这款车的正时是曲轴是4缸平行的位置。然后用专业工具卡住。凸轮轴是两个朝正上方用专业工具卡住为正确的方法。建议：安装完以后需要转动几圈曲轴，测试一下正时以及有没有底气门的现象。以上故障诊断是根据我、 9年维修、众泰经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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奇瑞瑞虎5发动机大修后报P0018排气凸轮轴相对曲轴位置安装提前。正时没问题

你好，按照你的描述，这种情况如果说确定正时没问题的话，那么你就要把方向调整到我们的凸轮轴位置传感器方面。将我们的排气凸轮轴位置传感器和我们的进气凸轮轴位置传感器进行互换互调。那故障码有没有转变改变？如果已经改变了。那么就说明这个凸轮轴位置传感器有问题。这个车的凸轮轴位置传感器的话还是有坏的，也是比较多的，可以先去做一下试验。其次呢，就是说我们的排气凸轮轴位置执行器总成有问题，也就是我们挂正时皮带的那个齿轮里面内部出现磨损，也是会报这个故障吗？

于永洋

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